早前奇瑞風雲A8遠航版正式上市,新車共計推出3款車型,售價區間10.99-12.99萬元。在發布會現場,官方直播完成了多
特斯拉首席執行官馬斯克曾在多個場合表示,他相信Model Y最終將成爲世界上最暢銷的汽車——如今,特莉絲老板馬斯克吹的牛
2024年1月31日,一汽紅旗發布1月品牌銷量成績,1月零售銷量突破40300輛、同比增長82.9%,取得2024年銷量
2023年,對于起亞來說是豐收的一年。因爲在全球市場,起亞的銷量達到了3085771輛,同比增長6.3%,放眼全球汽車市
盡管數年來,SUV車型的銷量在市場份額中的占比越來越高,不過,有觀點認爲從過去一年開始全球市場的發展趨勢已經逐漸從SUV
馬自達6已確認將于今年內(2024年)在日本正式停産,預計4月中旬在日本本土市場停售,未來可能不會再推出新一代車型。
保時捷Macan在2014年正式面世,作爲保時捷最親民的SUV車型,Macan在世界範圍都取得了優異的銷量成績。而時隔十
2024年1月3日,宋PLUS第80萬輛新車在西安工廠下線。回顧2023年,宋PLUS車系也交出了亮麗的成績單,累計銷售
剛剛發布的新款大衆高爾夫GTI現在擁有262馬力,並改進了信息娛樂系統,但大衆已經取消了高爾夫GTI手動變速箱的選項配置
2023年,豐田推出了定位爲超豪華SUV的豐田世紀SUV車型(中國市場命名爲世極),在全球汽車市場上掀起了一陣又一陣的熱
本田思域Civic將在2024年年底進行改款,傳統的運動級別思域RS也可能複活,據悉思域RS擁有200馬力6速手動變速箱
2023年,雷克薩斯品牌在中國市場的銷量表現出現了一些波動,不過依然是車市中非常有競爭力的豪華品牌之一,因此其新車的動向
豐田的GR86和斯巴魯BRZ都是國內玩車圈中很有熱度的跑車,此前有不斷有豐田會提前推出下一代GR86車型的消息,並且和以
MPV車型最近兩年在中國汽車消費市場越野來火熱,前有豐田在國內投産賽那和普瑞維亞,後有騰勢D9和傳祺M8夾擊別克GL8,
豐田正在研發一款小尺寸的硬派SUV的消息應該已經不是秘密,由于豐田旗下的普拉多和蘭德酷路澤(如今普拉多在海外也被列入LC
訂閱制( Subscription )似乎已經成爲了汽車界的一個新的潮流玩法,最近奧迪的高層在和海外奧迪經銷商溝通的時候
傳祺是一個很會打造“舒服”汽車的品牌,傳祺M8和GS8這兩款就因爲出色的舒適性和産品力得以在各自的細分市場大殺特殺,甚至
先是理想MEGA,再到魏牌高山的發布,小鵬也推出了旗下的首款MPV小鵬X9可想而知下半年MPV市場勢必會非常“熱鬧”。拿
早前我們曾經報道,除了三胎政策推行,越來越多品牌也紛紛推出MPV車型,就連傳統豪華品牌也想來分一杯羹。例如奧迪和沃爾沃都
8月19日,一汽豐田智能電混雙擎#全時空之旅在廣州長隆國際大馬戲,夢幻馬戲節中完美收官。新卡羅拉、新RAV4榮放、202
專業但不生硬,有趣也有內涵。