華爲nova 12系列從上市後，就憑借超強的拍照表現，強大的通信技術，以及鴻蒙生態的功能優勢，成爲中端手機市場的大熱門機
比亞迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭車型海獅07EV全球同步首發，集合了全球首創CTB整車安全架構、全球首創十二合一
就是這麽“卷”！半透明魔法球，僅4.3g、佩戴輕松壓力，續航長達36小時。這款百元耳機，親自上手試聽，配合手機、電腦無縫連接。
近日，一支由北歐知名企業家組成的參訪團對中國新能源汽車領軍企業比亞迪進行了深入考察，並對其發展成就給予了高度評價。參訪團
遙遙領先，這次不是落在華爲的身上，而是落在了比亞迪的身上。4月2日，馬英九一行來到比亞迪的深圳總部，親自體驗到了比亞迪汽
買手機就是買性價比，不選骁龍8G3，千元機、兩千元檔位有更好的選擇。這該如何挑選？
龍年伊始，比亞迪主動出擊，推出“榮耀版”與合資燃油車展開大決戰，直接引發車圈“地震”。當大家都在感慨合資燃油車將集體破防
最近，車圈“卷”的真是太厲害了，好多車企都招架不住了。這波涉及範圍廣，就連數碼圈都被影響到，庫克也許是看到比亞迪最新漢唐
榮耀首款智能AIPC亮相，剛買的筆記本就降價，結果竟是這樣？
不知道還有多少人記得？2023年比亞迪秦Plus Dm-i冠軍版的一波“998”猛攻，打的不少車企一頓措手不及。至此之後
臨近歲末，年味兒是也越來越濃了。但今年可能和以往不太一樣，北方的大雪和寒冷也抵不住熱愛運動比賽的熱情。這次在松花江上過大
在補光燈領域一直有一個定律，那就是“體積越小，功率越小；體積越大，功率越大”，但隨著科技的進步，在相同體積下實現更高功率
2023年已經過去，對于汽車圈而言，2023年是中國車市的分水嶺，在這一年，中國汽車工業70年以來首次進入全球序列，自主
年輕人的活力，新能源汽車的魅力，比亞迪還是很懂當下用戶需要什麽。這種電競賽事，提供更多面對面接觸交流的機會，細節真是拉滿！
1月16日，2024比亞迪夢想日在深圳正式舉辦，比亞迪董事長兼總裁王傳福重磅發布新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能
不愧是比亞迪，新功能又來了！代客泊車太實用了，而且經過的測試項目還挺多，長距離考驗了各個複雜場景，自動過閘、禮讓行人、智能找車位、極限車位都能輕松搞定。比亞迪技術魚池又一次放大招，以後出行停車/取車就要這麽智能範兒！
2023年，沉浸兩年的魅族重新回歸，決心想要占領失去過的手機市場。接連發布的魅族20、魅族21，雖然改變不大，但設計依然是無界美學的風格堅持。 體驗過魅族20獨白之後，這一次上手魅族21銳意青，一起看看除了Flyme還有哪些打動魅友的地方？
隨著科技的快速發展，AI技術在各個領域的應用越來越廣泛。在PC領域，AI技術的應用也在不斷地推動著産品的創新和升級。近日
AI技術在PC應用上的強勢崛起，正在深刻地改變我們的工作和生活方式。從AI自動寫文章、AI擴充、AI擴圖到AI視頻等多元
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