2023年中國汽車海外出口數量已經超過日本以及德國，正式成爲全球第一大汽車出口國。不僅對外出口，而且中國車企在很多地區正
從35萬跌到24萬，這樣的優惠力度應該讓很多想買中型SUV的消費者感到興奮。而且除了極個別車型，幾乎全系搭載了四驅系統。
不少消費者將更多的目光瞄准了電動汽，事實上也忽略了燃油車型中的實力派，13萬左右的就能買到一款2.0T加8At的SUV，
你認爲一輛新款B級車應該是什麽價位？合資車怎麽也需要十五六萬吧？但五菱直接將新車價格降到了7.98萬，這款車型就是五菱星
自主品牌汽車的競爭力到底有多強？並沒有一個完全的標准答案，但通過對比我們就能發現，自主品牌與國外合資品牌相比，優勢到底有
別看現在的長安汽車發布了很多的電動汽車，但依然沒有放棄燃油車領域，還在大力改款。問題來了，你知道長安旗下哪一款新車的銷量
在我的印象中，比亞迪旗下第一款真正主打操控的B級車其實就是海豹。海豹這款新車剛剛面向市場時，憑借著e平台3.0的架構，電
說到豐田埃爾法，在國內的地位不用做過多介紹。自首次進入國內就一直是加價銷售，直到現在依然在加價，在國內已經銷售了十多年，
對于不少車企來說，一味優惠的弊端開始顯現，雖然廠家爲了提升銷量將很多新車的價格下跌，以價換量，確實取得了不錯的成果。但是
從去年下半年開始，奇瑞汽車發布新車的速度明顯加快。奇瑞曾經創造了一個子品牌，主打的就是廉價，這家子品牌就是捷途汽車。有意
啓辰官方近日宣布，旗下所有油車與電車均參與促銷。其中油車的價格最低來到了6.66萬，而電車同樣也有著較低的價格，最便宜的
不知道大家有沒有發現？我們見到的很多新車都采用了動物仿生學設計。比如比亞迪喜歡借鑒海洋生物，這能有利于提升流暢性，減小風
今年四月份，奔馳GLC遇到了非常大的銷量阻力。從數據來看，全新奔馳GLC上市後表現出了氣勢如虹，甚至在春節假期的二月份銷
隨著電動汽車的迅速普及，購買電動汽車的用戶越來越多，特別是對一些預算有限的消費者來說，否則只有購買手動擋的燃油車型。電動
關注國際短視頻的小夥伴應該會發現，豐田章男對電動汽車的態度極其不友好，甚至可以用炮轟形容。他甚至表示電動汽車只有大屏，並
51萬的預算不但能夠買到一輛方盒子造型的越野車，動力性能強，有著不錯的越野能力，更關鍵的是還擁有全鋁多腔籠式結構車身設計
關注理想汽車的小夥伴應該會發現，理想汽車的銷量已經有所下滑，最大的壓力來源同技術的競爭對手。這家車企背靠華爲，所以銷量快
近期全新中期改款的奧迪Q7在海外正式迎來上市，而國內依然是22年上市的車型，所以也到了即將改款的時刻。國內在售的奧迪Q7
近期吉利汽車的網絡曝光度非常足，首先是電動汽車以及油車的銷量均取得了不錯的增長。此外，極氪汽車只用了三年就赴美上市成功，
有這麽一款車型，明明有著40多萬的實力，但售價僅僅只有23萬多，還是很多小夥伴夢寐以求的2.0T+9擋手自一體動力系統。
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