不要質疑站在高山上看得最遠的人,因爲你的視線被擋住了一部分,但是他看到的是整個遠方!華爲選擇走供應商之路的厲害之處終于凸
“買比亞迪還炫的人到底什麽心理?”這話說得很可笑,花自己錢買的爲何不能炫?這個問題其實很簡單:往小裏說是講又不是名牌汽車
超越對手的最好方法就是在對手超越自己之前,先一步超越自己!華爲打造智駕的大模型真的會學習的,夜間80公裏AEB測試,第一
“誰沒事一口氣開1000多公裏”事上的確是這樣,但有一千公裏和沒一千公裏是兩回事,所以問界新增程幹到1400公裏,比亞迪
“華爲系車輛連連失誤”智駕比賽M7墊底,回家路上卻實現全程無接管,該不會是問界M7在賽道上學會開車了吧?因爲余承東說過越
光說不練,誰都不會信!但是比亞迪說要取代純燃油車市場時就真的全面發力,說到做到,5月份再創新紀錄拿下33.1817萬輛的
可以說老牌豪車簡直要被華爲“逼急了”,已經不是第一次看到這樣的說法了“已經把寶馬賣了…M9科技感十足”西方豪車怎麽不香了
“支持國貨”“國産屏幕”這些是安卓廠家的呼喊但實際上美國零件高占比,反而國産零件高占比的華爲手機,任正非卻一直說:喜歡就
骁龍和安卓應該感謝麒麟回歸,都說“摸著華爲過河”,原本不是太相信,但證據又擺在那,華爲“罷工三年”也就是手機出不了的3年
終于明白爲什麽選擇在粵港澳大灣區車展上交付周鴻祎的M9,車展如果單一理解爲賣車那就大錯特錯了,關鍵是誰能成爲焦點,余承東
別瞧不起人,不是造不出,而是已經開始造了!太記得那句“給圖紙也造不出光刻機”的喊話了,但是真的拿了圖紙也造不出嗎?高端設
最可怕的對手是會隨時改變而不是固化不變,因爲不變就能想辦法超越,而隨時變化就難以招架,華爲能成爲“禁令的長期照顧對象”正
華爲害怕了嗎?新骁龍主頻幹到4.2G,麒麟9100將如何應付差距,只能說句:那只好多賣點,來彌補跑分上的差距了,華爲可從
5月份成績單出爐,鴻蒙智行跌到第二名只拿下30578輛的成績,距離第一的理想35020相差近5千輛,只想說要是沒有問界M
真的太快了,余承東在車展上爆料,路測版智界SUV直接現身,轎車風格的緊湊型SUV,有大空間又兼具轎車的造型元素,時尚潮流
當技術發揮到極致,當期待感拉到最滿,發布會就是個過場,華爲重新發明發布會的模式,直接上演“一圖拿下破萬訂單”的新成績!“
出手太“毒了”,華爲這一招讓友商如何接招,手提pocket2碰一下直接開門,雖然很多廠家都能做到手機當鑰匙,但是這“可惡
想要阻攔華爲推出PC産品最直接的理由就是減少盤古AI搭載的設備,但是這一次不好意思了,斷供被徹底打臉,才剛開始就結束了,
事情變得越發不可思議了!原以爲只是傳聞中的魔改舊款光刻機來打造工藝就可以了,但是麒麟越是深入去探究就更加充滿神秘,看來這
老話說的好要“以牙還牙”既然連桌面芯片都不許可了,華爲也真的可以“毫不留情”了,第三款PC應用緊跟著出現,就如余承東談A
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