最近，百度創始人李彥宏作爲唯一受邀的中國嘉賓，出席在法國巴黎舉行的科技盛會VivaTech並做主旨演講的消息流傳開來。由
所謂的“眼高”，是指志向高、目標高，“手低”是能夠接地氣，用接地氣、有人氣、很務實的戰略去贏——題解01電商格局的固化與
大模型領域的競爭，目前正從資格賽進入淘汰賽。基礎大模型和産業級模型的兩場仗，核心邏輯既清晰也殘酷——前者比拼的是底層創新
中國經濟有三個優勢：市場規模和工業産能、堅韌的創業精神、日益完善的供應鏈，它們共同構成了創造世界級經濟奇迹的基礎。比如，
01我們的輿論場一直以來有個奇特的現象：凡有小作文，幾乎是必有反轉。這兩天的一篇“小作文”出現了史上最快反轉：一個叫洪蘭
大模型創業黃金窗口期，百度把紅利留給原生應用的先行者。4月16日，百度創始人李彥宏在深圳宣布：將提供5000萬元的現金和
01一個可以跑贏大市的賽道2022年7月，毫末智行CEO顧維灏，接到一通電話。電話那頭，是和他曾有相似職業背景的火山引擎
競爭力分爲相對競爭力和絕對競爭力，而在造車這個非常卷的賽道裏，擁有自己的絕對差異化競爭力，真的很難。如果你只是想“活”在
脫胎換骨，大取大舍，大舍大得……這就是過去半年到一年的阿裏。從2023年3月開始的組織變革，到接近一年時間後的斷舍離，分
最近有人拍到了雷軍的近照，並且頗爲心疼的說，雷軍看上去真的老了、瘦了、憔悴了。按我說，怎麽可能不憔悴，身在最卷的賽道之一
作爲基于硅基芯片的一種業務形態，雲計算行業的價格降幅走勢，其實遠遠沒有達到廣義摩爾定律所限定的範疇，即每18-24個月價
篇首語本文是今年元月1日預告的2024年“轉型與變革”系列的首篇。這一系列文章，因應數字經濟發展範式的曆史躍遷窗口期，關
2023年，是互聯網醫療企業的陣營格局日益清晰化的一年。我們一般認爲，一個賽道的競爭如果固化，一般會出現市值或GMV的7
在剛剛過去的2023年尾，余承東終于迎來了揚眉吐氣的日子，鴻蒙智行、也就是智選車模式的首個合作者——賽力斯汽車，終于實現
又是一年春好處，萬象更新。胡喆向本號「胡說成理」的讀者們致以新年的問候，祝願大家新年快樂、萬事如意。2023年是充滿變化
從流量生意，到需求爲先，我們需要重新認知“本地” 的商業價值。在電商領域競爭趨于白熱化的當下，諸多參與者一方面卷低價、卷
以前，小紅書的人，最喜歡討論的是社區價值觀；今天，他們告訴我，小紅書的社區敘事已經並不僅僅是互聯網邏輯，而更是社會學邏輯
看了董宇輝最新的任命，也看了他和老俞的同台，這件事有了一個短期內的交待。其實，從當下來看，這已經是眼前最好的結果，是一次
2023年是AI史上極不尋常的一年，隨著生成式大模型的橫空出世，整個行業以10倍速運轉，一年就走過了過去五年、十年的路。
最近我和一個朋友閑聊，他講了一個小道消息，說據聞小紅書的商業化團隊近期可能有組織變動。我說是那是誰啊麽？這個朋友說：其實
關于智能時代和智能時代的生意邏輯的小天地。
