估計比亞迪自己都沒想到，在秦L和海豹06發布後，熱效率瞬間成了全網議論的熱點。在本次發布會上，比亞迪公布了最新一代的DM
4月16日，深圳春意盎然，一場以“方華”爲名的方程豹汽車春季發布會在此盛大啓幕。值此比亞迪三十載風華正茂之際，方程豹産品
2023年，騰勢D9以驚人的127840台銷量，傲然屹立于MPV市場的巅峰，不僅榮獲全市場銷量冠軍，更在30-50萬純電
今年國內汽車市場可謂是風起雲湧，熱鬧非凡，若要用一個字來形容，那便是“卷”。春節的鞭炮聲還未完全消散，比亞迪便以“插混雙
2月26日，比亞迪在日內瓦車展上驚豔亮相，帶著八款新能源車型，憑借其在全球新能源汽車行業的領先地位，瞬間成爲全場矚目的焦
摘要：六邊形冠軍，爲終結油電之戰而來2024年2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中，漢EV榮耀版共4款車型，售
新年假期剛過，比亞迪就引領了汽車行業的價格戰，插混雙雄秦PLUS與驅逐艦05榮耀版正式登場，官方指導價僅需7.98萬元起
比亞迪以中國人的「手」致敬每一道創造中華文明的力量，視頻裏中國人的雙手幾乎無所不能，比亞迪正是依靠“技術雙手”在新能源汽車領域創造了一個又一個奇迹，從刀片電池到e平台3.0，從DM-i超級混動到CTB電池車身一體技術，從易四方平台到雲辇系統，一個又一個顛覆性的技術突破，在龍騰虎躍的2024，期待比亞迪和所有中國新能源車企一起爲我們帶來更多驚喜～
外觀時尚、做工精細、續航超長、音質更強
2024年2月1日，比亞迪與歐洲足球聯合會（歐足聯）在深圳成功舉辦簽約儀式，宣布比亞迪正式成爲2024年歐洲杯的官方合作
對于中國汽車行業而言，2023年無疑是一個載入史冊的年份。在這一年，得益于新能源汽車産業的迅猛發展，中國汽車年銷量（包括
在2023年的新能源汽車市場，華爲問界智駕版本的崛起，標志著智能化大戰正式打響。在這場激戰中，華爲問界憑借其卓越的智能技
不知道大家有沒有看亞迪官方號發布的代客泊車視頻，從整個視頻呈現的內容看，比亞迪的代客泊車技術即使不用遙遙領先來形容，也屬
比亞迪方程豹板子事件持續發酵，長城哈佛總經理親自下場後速刪微博，百萬粉絲大V張恩博單刀赴會掰彎坦克400，汽車圈內的拉踩
你是否曾經閱讀過《爆品理論》？這本書告訴我們，一款産品若想成爲市場上的爆品，必須精准地找到風口、痛點和核心用戶，並贏得他
近期，比亞迪在奧地利公務用車競標中脫穎而出，這一消息在歐洲引起了廣泛關注。比亞迪憑借其綜合優勢，不僅在價格上表現出色，更
現在我家裏用垃圾桶是在網上幾塊錢包郵買到的便宜貨。雖然也能用，但是每次不管是套垃圾袋還是打包垃圾袋都很麻煩。而且敞口設計
華爲和小鵬的AEB大戰雖然已經結束，但大家對于AEB的話題並沒有停止。最近在網上看到了一個關于比亞迪仰望U8的AEB測試視頻，看完才知道原來比亞迪的智能化實力同樣是行業頂尖水平。尤其是這次比亞迪測試了日間130km/h，面對前方靜置車輛AEB從觸發到刹停項目，以絕對實力打破了行業AEB記錄。一台3.5噸的越野車，以130km/h的速度居然也能完美刹停，可想而知比亞迪在安全方面下了多大的功夫。大家如果感興趣的，可以自己看看視頻，真的不可思議。
經常接送孩子上下學的家長們一定會注意到，現在的學生中戴眼鏡的比例非常高。最近我讀到一篇報道，報道稱中國小學生的近視比例爲
在新能源汽車發展初期，行業普遍面臨三無困境：一無充電技術，二無充電基礎設施，三無充電標准。爲破解這些發展難題，比亞迪率先
數字時代新媒體，科技公司體驗師
