2024年5月28日晚，比亞迪在一場盛大的發布會上揭幕了其最新的技術成就——第五代DMI混動技術。這一技術的發布不僅標志
5月28日，比亞迪海洋網全新中型轎車海豹06DM-i正式上市，共推出5款車型，售價9.98萬-13.98萬元，並推出耀世
在中大型轎車市場，比亞迪漢如今絕對是一個繞不開的選項。作爲比亞迪王朝網首個搭載“天神之眼”DiPilot 100平台的車
據乘聯會統計數據顯示，3月份國內新能源滲透率達到41.6%，自主爲63.3%，合資爲7.4%，二者差異巨大，正是這種差異
很多人把2024年稱作是新能源汽車市場的“決賽圈”，在價格和流量的雙重競爭下各家車企也展開了激烈角逐。于是大家開始卷價格
作爲國家隊的上汽乘用車，在造車道路上耕耘十幾年，品牌影響力享譽國內外，不論是燃油車還是新能源汽車，是國內較早進軍海外市場
行駛品質出色、制造工藝領先！美聯社報道比亞迪海鷗在美底特律拆解，其表現使美國汽車制造業集體焦慮
2024年5月13日晚，上海交通銀行前灘31演藝中心——標配六大王牌配置的智己L6，以出人預料的價格上
在當代科技浪潮的推動下，汽車行業正經曆著前所未有的變革，其中智能駕駛技術無疑是最受關注的焦點之一。近日，我收到智己汽車邀
新能源汽車滲透率超過50%了，其中插混車型的銷量增速大于純電。這時候，什麽“銷量前列全是增程”，什麽“插混盡頭就是增程”
作爲中國新能源汽車的領軍者，比亞迪深知，每一個細節都關乎用戶體驗，每一次創新都秉承著品牌的責任與擔當。2024年，比亞迪
四月的南京春意盎然，古都風情正當時。4月30日-5月4日，2024第十七屆中國（南京）國際汽車博覽會暨新能源·智能汽車展
任何一個産業出現大的變革，都需要一個甚至多個引爆點，汽車産業變革的引爆點無疑有電動化與智能化，尤其當新能源汽車市場進入下
4月28日，iCAR南京長菱店開業慶典暨iCAR 03新車上市圓滿成功。南京市原副市長蔣裕德、iCAR汽車營銷公司華東大
繼以50億天量補貼打響車市品質普及戰之後，自主品牌“國家隊”上汽榮威發起“榮卷風”行動第二戰。4月25日，“長續航新主流
廣汽傳祺，一直都以爲用戶提供卓越價值體驗爲企業發展方向，堅持成爲一衆中國品牌當中的頂流。在闊別四年的北京車展上，廣汽傳祺
4月25日，比亞迪海洋網攜海豹06DM-i、OCEAN-M、海獅07EV一齊亮相北京車展，引發關注熱潮。其中，海洋網全新
作爲本年度國內第一大汽車盛事，本屆北京車展以“新時代·新汽車”爲主題，依舊聚焦新能源、智能化的汽車産業發展浪潮，吸引了近
近年來，面對向新能源轉型的壓力和適應消費者的品牌認知，廣汽、吉利等傳統車企紛紛另起爐竈，成立新的子品牌。在燃油車時代有著
在連BBA的電動車都被稱之爲“雜牌車”的當下，合資品牌的電動化轉型還有機會嗎？這個問題，馬自達在今年的北京車展上給出了答
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