輕越野市場作爲近期衍生出來的新需求領域,滿足的正是消費者對于硬派SUV的向往以及適度越野嘗試的期待,而近期發布的北京BJ
奧迪A6,作爲奧迪旗下的經典中大型車,在國內市場中,也是家喻戶曉的代表作。目前在售的C8版本,憑借産品力以及性價比的優勢
前不久,比亞迪第五代DM技術的發布,可以說是在汽車領域中掀起了一股全新的技術革命浪潮,不僅在國內引起了廣泛的討論,甚至在
進入6月,粵港澳大灣區車展正式開幕,可能是受到此前北京車展的影響,小編發現此次粵港澳車展無論是規模還是熱度都達到了空前的
只要是說起高性價比的豪華中大型車,大家基本都會和捷豹XFL以及沃爾沃S90聯系在一起。兩者作爲二線階梯的一員,雖然沒有5
日前,華爲和北汽聯合打造的旗艦級轎車——享界S9,在發布會上由余承東正式官宣開啓預售,新車預售價爲45-55萬,實車預計
作爲現階段比亞迪海洋網系列旗艦SUV的護衛艦07,自從投放市場以來,就贏得了不少消費者的認可,隨著性價比更高的榮耀版登場
作爲BBA陣營中入門的中型轎車,奧迪A4L均衡的設計和性能表現讓其成爲了家用市場熱門選擇之一,不過隨著對手寶馬3系和奔馳
作爲豐田賽那的姊妹車型,由東風日産生産的格瑞維亞在銷量表現上還超越了前者,4月格瑞維亞上險達到7459台,在當前的燃油M
新能源汽車領域敢用“全球混動進入新時代”、“重新定義10萬級家轎”這類說辭的車企並不多,比亞迪是其中之一,並真正超越同行
不得不說,比亞迪這次確實是太欺負人了,開年才以一波“電比油低”的價格戰攻勢,打得整個燃油車市場措手不及,現在又發布集合三
隨著2025款凱迪拉克XT5的外觀內飾逐步曝光,新車正式上市的日期也日漸臨近,爲了清理庫存,現款凱迪拉克XT5也拿出誠意
當前國內新能源車滲透率已達50%,各種新勢力品牌的誕生也進一步加劇了市場內卷,傳統品牌爲了守住現有份額,也逐步加快了車型
首先想問各位一個問題,如果此時你打算購買一台新車,在燃油車型與新能源車型之間會如何抉擇?我相信每一個即將購車的用戶都會遇
5月20日,2024中國環塔(國際)拉力賽正式開賽,北京汽車以環塔四冠車隊身份強勢出征,參賽T2量産組,由榮耀車手陳震和
在國內新能源車型滲透率還偏低的時期,國內緊湊級SUV市場被本田CR-V等日系車型牢牢占據領先位置,不過市場的變化也改變了
隨著國內新能源市場的加劇,不同品牌間的銷量出現了明顯分化,在新勢力群體中,當前銷量相對穩定的便是理想品牌,其主打的L系列
隨著國內新能源技術的不斷叠代,許多品牌逐步向不同的細分領域進行延展,在硬派SUV中,此前由于差速器、四驅系統的技術差距,
去年糾結買啥電車,但還沒入手的朋友,這次真賺到了。要知道,今年的電車市場,不僅各大品牌車型價格迎來下探,産品層面也迎來更
面對競爭激烈的2024年新能源車市,剛上市的全新車型——智己L6,上市48小時能取得6000台鎖單量,已經是可喜可賀的成
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