近日，乘聯會發布4月7日-14日車市報告，乘用車市場零售51.6萬輛，同比去年同期下降 11%，較上月同期下降 3%。今
一直以來，車輛是日常出行的交通工具，但隨著汽車電動化、智能化水平的不斷提升，汽車與生活的關聯越來越緊密，車生活已經成爲日
4月1日，全新騰勢N7正式上市，共推出四個版本，官方指導價23.98萬元-32.98萬元。全新騰勢N7新增了550km續
此前，一段技術測試視頻在網上流出，比亞迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h，率先打破了全行業記錄。近日，比亞迪官
2024年3月25日，比亞迪成爲全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的汽車品牌，樹立了全新的銷量裏程碑；與此同時，全新
如果有天《007》系列電影裏，邦德開著比亞迪的仰望U8出場，那也一點不奇怪。最近，仰望U8又“整活兒”了，登上了Good
誰曾想，被合資品牌壟斷多年的MPV市場，因爲新能源MPV的出現而徹底改變。根據易車網整理的2023年銷量數據，當年MPV
根據比亞迪官方發布的2023年銷量數據，2023年比亞迪新能源汽車共計銷售3024417台，其中乘用車銷售3012906
3月1日，比亞迪榮耀全家桶再添大將，宋Pro DM-i榮耀版以10.98萬元起的價格推出。新車共推出5款車型，官方指導價
2月19日，比亞迪打響龍年電車降價第一槍，宣布插混車型秦PLUS DM-i榮耀版55km領先型及驅逐艦05榮耀版55km
2月19日，比亞迪打出降價的第一套組合拳：秦榮耀版和驅逐艦05沖擊A級轎車市場，價格來到7.98萬元，電比油低，燃油車破
龍年伊始，迪廠開年就“整活兒”，正式開啓“電比油低”新時代。2月19日，比亞迪官微宣布秦PLUS榮耀版正式上市，DM-i
龍年才開工，比亞迪就降價！已完全轉入新能源賽道的比亞迪先“卷”起來：秦Plus和驅逐艦05的插電雙雄榮耀版，7.98萬元
根據中國汽車工業協會1月11日月度信息發布會消息，2023年中國汽車總銷量（包含乘用車和商用車）超3000萬輛。從195
近日，江蘇宿遷馬廠鎮一電線杆被撞斷，導致附近村莊停電。1月16日，北京青年報記者了解到，馬廠鎮大司莊村一村民家中老人的制
1月22日，東風岚圖和華爲汽車的官微同時宣布雙方近日正式簽署戰略合作協議。雙方將根據各自領域優勢，圍繞用戶需求共同打造極
1月16日晚上，比亞迪在深圳舉辦了2024年的第一場活動：比亞迪夢想日，除了發布其在新能源汽車智能化發展的新戰略“整車智
1月12日，UEFA歐洲杯官博宣布比亞迪成爲2024歐洲杯官方出行合作夥伴。歐洲杯全稱爲歐洲足球錦標賽，是僅次于足球世界
如果說2023年國産新能源汽車“卷”的大多是配置，那2024年“卷”的一定有“智駕”。這次比亞迪家的技術魚池又一次放大招，一改過去在智駕上的“刻板印象”，大秀代客泊車功能。當你著急赴約時，停下車就能“撒手不管”，車輛自己去停好。約完會後，車輛還能自己來找你。這樣的智駕功能，哪個想偷懶的司機不需要？有時候決定購買哪一款車，往往就是因爲一兩個打動自己的功能點。在智駕方面做好基本功能的同時做出差異化，會成爲今年行業發展的大趨勢。
1月4日，Aqara 方舟智慧中樞M3新品溝通會在深圳圓滿舉行。Aqara合夥人彭江波、Aqara合夥人孔麗與數十家媒體
科技數碼&新能源汽車，微博百萬粉絲博主
