一次車展六登央視，埃安實力獲全球認可。時隔4年，北京車展再次出圈，新晉頂流“紅綠”組合引領“長槍短炮”裹挾人流洶湧而過。娛樂至上，流量爲王，這是喜聞樂見的一幕，但也是悲哀的一幕。以“新時代、新汽車”爲背景的2024北京車展，主角顯然不是他們，也不應該是他們。

誰更值得關注？其實很多硬核及專業人士已經給出了答案。自北京車展以來，央視便對埃安進行了一系列全面報道。這不僅是央視的認可，同時也是對全球彰顯中國自主新能源實力的重要舉措。固然，當下的中國新能源發展“遙遙領先”，但在全球汽車市場競爭中，自主品牌仍處于弱勢，中國僅僅是汽車大國而非汽車強國；在全球化競爭中，中國需要一面旗幟、需要一位領路人。

正如央視所報道的，埃安的體系化競爭能力，在智能制造領域的深耕細作、“三電”核心技術上的持續突破，皆是其邁向全球市場的堅實基礎。比如埃安率先打造了國內首個純電專屬工廠，該工廠曾多次榮獲獎項，在去年更是被評選爲迄今唯一的新能源汽車燈塔工廠和行業首家“零碳工廠”。在此次北京車展，埃安全面啓用AION字母標，並發布首款全球戰略車型第二代AION V，全面加速了全球化進程。可以說。埃安不僅是全球新能源汽車制造業的範本，同樣指明了行業未來的發展方向。

就像是華爲突圍芯片的技術圍剿，以埃安爲代表的中國新能源品牌同樣以全球化爲目標，在不斷地打破、改寫全球汽車市場的格局；“科技向上 埃安向前”，這是挂在埃安工廠的標語，也是埃安要努力成爲新能源全球化品牌中國旗幟，最鮮明的口號。#北京車展_埃安全球化六上央視##2024北京車展#