車東西（公衆號：chedongxi）

作者 ｜ 檀心

編輯 ｜ 志豪

車東西5月13日消息，智己L6于今晚正式上市，共5個版本，限時權益價19.99萬起，比上次發布會一直對標的小米SU7的起步價便宜了1.6萬。

智己L6上市權益價19.99萬起

其中，智己L6 Max標准版，售價19.99萬元；智己L6 Max長續航版，售價23.99萬元；智己L6 Max超長續航版，售價25.59萬元；智己L6 Max超強性能版，售價28.59萬元；智己L6 Max光年版，售價32.59萬元。

智己L6上市權益價及權益

據悉，新車全系標配靈蜥數字底盤、智慧四輪轉向系統、超遠距高精度激光雷達、NVIDIA DRIVE OrinX芯片、高通骁龍8295芯片以及ISC智慧燈語系統，給用戶實打實的科技體驗。

值得一提的是，其超強性能版搭載的飓風電機最高轉速達21000rpm，雙電機峰值功率爲579kW，扭矩峰值達800N·m，測試的極速最高可達308km/h，零百加速僅需2.74s。

而其L6光年版還搭載行業首個量産上車的超快充固態電池，即第一代光年固態電池，電量達磷酸鐵锂的160％以上，可實現超1000公裏續航。新車峰值充電功率400kW，12分鍾續航增加400km。

智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿裏巴巴集團聯合打造的、主打高端的新能源品牌。智己L6發布之前，它旗下有LS7、L7、LS6三款車型，LS7和L7均屬于中大型車定位，分別爲SUV和轎車車型，LS6則是中型車定位的SUV車型，而今天正式發布的L6則定位中型轎車。

官方之前已經給出了相應車身尺寸參數，智己L6的尺寸爲4931/1960/1474毫米，軸距爲2950毫米。

智己L6

智己L6延續了家族式設計，長相基本就是一部轎車化的LS6，前臉采用封閉式設計，前大燈采用月牙形狀，車身側面采用溜背式造型以及無框門把手設計，配合多輻式的輪毂以及四活塞卡鉗，讓運動氣息進一步加強。車尾采用一體式尾燈和鴨尾造型，線條非常流暢。

內飾方面，智己L6采用的是全畫幅數字駕艙屏，可以選裝半幅方向盤，並且車內還配有溫控小儲物盒，冷熱可調。同時車內搭載IM MAG磁吸拓展塢2.0，可以放置平板、收納箱、化妝鏡等，此外車內還安裝了Apple生態拓展包，並且還能實現50W帶通風冷卻手機無線充電，進一步方便了車主出行。

智己L6內飾

這次發布會，智己不再一味去對標競品，而是秉承特斯拉CEO馬斯克的話，“評價技術的正確方式並非將其與競爭對手進行比較，而是應該將其與物理極限進行比較。”這次的發布會，也就多了些令人印象深刻的技術突破的介紹。

首先，得益于其搭載的靈蜥數字底盤，智己L6的麋鹿測試成績達到了90.96km/h，刷新了世界紀錄；另外，智己L6搭載飓風電機最高轉速達21000rpm，雙電機峰值功率爲579kW，扭矩峰值達800N·m，測試的極速最高可達308km/h。

靈蜥數字底盤

不僅如此，其搭載的智慧四輪轉向系統讓其轉彎半徑僅有4.99米，可以讓其近5米長的車身實現比肩小型車大衆Polo的駕駛靈活性，既能雙向雙車道調頭一把過，又新增“蟹行”能力應對側方泊車等難點場景，狹窄地庫還可一鍵極限出庫。

智慧四輪轉向功能表現

靈蜥數字底盤不僅性能出色，它也讓L6的乘坐也極具舒適感。它可以基于智能感應、算法預判路況，聯控聯調智慧四輪轉向系統、電控動態阻尼調節系統以及空氣懸架等轉向、底盤組件，讓車在多場景刹停中，讓車身幾乎不點頭，並且在上下匝道的大角度彎道中高速行駛時抑制車身側傾。

此外，靈蜥數字底盤同樣兼顧了安全。例如，有了靈蜥數字底盤，智己L6高速緊急避險的響應時間更短、避障距離更小；日常駕駛中，當車輛駛過單側積雪、積水等兩側輪胎附著力極不均衡的路面時，相比于傳統車身穩定系統能減少約80%車輛跑偏。

智己L6搭載的智能座艙的表現同樣令人印象深刻。

智己L6搭載了全畫幅數字駕艙屏，可以一屏完整顯示駕駛和路況信息，此外還推出了雨夜模式，可以加強雨中的圖像畫面顯示，另外還具有全域數字視野補盲功能，可以補充被A柱遮擋的視野，並且還可以一鍵AI代駕，解決確定性駕駛場景痛點。

高階智駕能力方面，智己L6全系具備去高精地圖城市NOA能力；目前，IM AD去高精地圖城市NOA已啓動公測，預計將于第三季度量産，年內開通全國。

智己L6具備去高精地圖城市NOA能力

座艙功能上，智己L6推出了City Drive城市漫行功能，其上車的AI大模型賦能智能推薦算法，通過字節火山引擎，能夠自動推薦海量本地生活信息，可以實現興趣點動態推薦。同時利用車載攝像頭，智己L6可以通過Carlog+“高光時刻”功能自動捕捉沿途美景，並可以一鍵剪輯出Vlog。

City-Drive功能

另外，新車搭載的ISC智慧燈語系統還可以實時顯示車輛狀態，如會顯示 “Auto Parking”自動泊車中、“Auto Drving”自動駕駛中。

ISC智慧燈語系統

而在主動安全方面，據官方稱，智己L6高速全場景AEB的生效範圍在8km/h到130km/h之間，涵蓋了低速到高速的所有場景，並且在橫穿兒童、鬼探頭、故障車、障礙物的安全核心場景測試中全部挑戰成功，也表現的非常出色。

現在新能源市場競爭異常激烈，智己這次可謂是拿出了滿滿的誠意，標配靈蜥數字底盤、智慧四輪轉向系統、激光雷達、Orin X芯片、高通8295芯片僅19.99萬起，比小米SU7標准版還低1.6萬元。

L6是智己直面汽車行業“卷”所交出的答卷，這次也可見其誠意。從4月8日開始預售起，截至今日淩晨，訂單量已達29000單。

或許是上次對標小米的翻車，這次智己發布會更注重其技術對物理極限的挑戰而非對比，現場播放的幾條測試視頻也連連引起在場觀衆歡呼。確實，卷到最後也只有真正技術過硬才能站到最後，希望未來車企都能在發布會上更多展現技術上的突破，用實力贏得市場。