法拉第未來是賈躍亭在美國的智能電動汽車初創科技公司，上市于2020年9月30日，他會編故事更會講故事，說的和真的一樣，不然股價怎麽會漲到4980美元，發行價才13.78，比特斯拉都漲得猛，把美國的投資者也忽悠了一次。

法拉第未來成立于2014年5月， 2017年發布了第一款新能源量車車型FF91，十年共交付了11輛車，而且還全部召了回來，發布車型快交付卻遲遲不兌現，交付的車又不能正常駕駛，開始情緒高漲，慢慢發現是故事在支撐著運轉。由于只有承諾，慢慢的法拉第未來走下了神壇。

到昨晚股價跌到了0.041，高點下來跌了99.99918%，可以說渣都不剩了，十年造車耗資30億，最終以失敗收場，近日發拉第未來收到了納斯達克退市的信函，退市原因是因爲股價連續十個交易日低于0.10美元。

再回看賈躍亭之前在A股的忽悠，樂視網現在都還套著18萬人，2010年上市，打著互聯網信息服務，股價最高時44.72，之間也是講了這裏的故事又講那裏的故事，還曾造過電視機和手機，最終也是以失敗告終。

樂視網在A已于2020年7月20號退市，退市時股價0.18元，高點下來跌了99.6%，同樣是渣都不剩，現在樂視網還在三板交易，因爲法拉第未來造車的影響，股價曾經漲到過2.56，都以爲賈躍亭會帶著新能源汽車凱旋歸來，結果還是一場夢。

夢醒了，什麽都沒有了。從樂視網到法拉第未來，每個故事的開頭都很精彩，要成功卻又是那麽的難，因爲你不具備成功的條件，忽悠只能一時，世界級忽悠也不例外。樂視網落幕了，法拉第未來落幕了，下一步還有什麽故事？歲月不饒人，老賈已經50多歲了，再講故事還有那精力嗎？