頂著“互聯網大廠造車”的巨大光環，小米SU7終于上市了，不過21.59萬的起售價讓很多米粉紛紛表示，不能好好做朋友了。在當前極度內卷的車市環境下，姗姗來遲的小米SU7在價格上的確沒有多少優勢，畢竟市場上的相似産品早已經拼得水深火熱了，反映在價格層面就是，看看這些車，再看看小米SU7，好像真的有點貴！

哪吒S——中大型轎跑哪用得著20萬！

如果說小米SU7定價高，第一個衡量標准毫無疑問是哪吒S。作爲一款中大型新能源轎跑，哪吒S最早是在2022年的7月31日所正式上市的，當時新車就有增程和純電兩種版本，而且當時的售價也與小米SU7相似，不過在經曆市場的洗禮後，目前這款車的起售價只有15萬多一點，20多萬就可以直接上高配了。

在設計層面，哪吒S也完全對得起“轎跑”的稱號，犀利的前臉設計，搭配簡潔的車身線條，再配上一個大溜背，跑車範兒很足，而且原創度高。而且這輛車的長寬高分別爲4980/1980/1450mm，軸距爲2980mm，基本與小米SU7一樣，車寬甚至還要更寬一點。

配置方面，哪吒S座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒適性海綿等材質，主副駕駛位標配8+6向電動調節，還支持通風加熱、腿托按摩、音樂頭枕、記憶迎賓等功能，妥妥的豪華配置拉滿了。

而新能源車最重要的智能化上，哪吒S配備了17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD以及全液晶儀表組成的“四屏聯動”，搭配高通8155芯片，系統流暢度滿分，主副駕乘客都能有很棒的人機交互體驗。

動力方面，哪吒S提供更加靈活的動力選擇，不僅有純電版本，而且還有增程版。該車四驅版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時間爲3.9s，0-100km/h制動距離33.5m；後驅純電版以及增程版車型0-100km/h加速時間爲6.9s。新車純電版車型采用前雙叉臂後五連杆獨立懸架，與小米SU7一樣，470mm的低重心，前後軸荷比50:50，操控方面也是像跑車看齊。

最值得一提的是增程版車型，哪吒S率先推出了大電池長續航增程技術，增程版車型純電續航裏程爲310km，徹底告別以往一周多充，而且總續航裏程可達1160km（CLTC工況下），完全沒有續航焦慮。

銀河E8——卷的就是你小米SU7

小米SU7剛上市，銀河官方就發了一張耐人尋味的圖片，說“8比7大”，並順勢來了一波降價，言外之意相信大家心裏有數。吉利與小米之間的恩怨網上比比皆是，大家可以自行八卦。

不過這款車在小米SU7還未上市的時候，就有很多人說它就是沖著小米來的。從車型定位上來看它也是中大型轎跑，車身尺寸方面，長寬高分別爲5010/1920/1465mm，軸距爲2925mm，三款車差異不大。

目前這款車的售價區間爲17.58-22.38萬元，雖然售價不是最低的，但相比小米SU7，起售價還是便宜了三四萬，而且配置方面也是絲毫不差。該車共有5款配置車型，包含400V和800V的版本，純電續航提供550km、665km以及620km三個版本。

車內一塊 45英寸大連屏十分顯眼，比起小米的內飾更具科技感，它還配備了激光雷達、8295芯片、25.6英寸的AR-HUD擡頭顯示、INFINITY高保真12音響系統、256色氛圍燈、副駕躺平座椅、行政級電動豪華後排座椅等等。

動力方面，吉利銀河E8提供單電機後驅和雙電機四驅可選，四驅版本的百公裏加速時間僅爲3.49秒，最高時速可達210km/h。不過這款車也只提供純電版本，但也支持800V快充。

總結：

在沒有絕對的創新出現之前，新能源車最大的殺手锏肯定是價格，小米SU7的上市也並沒有帶來多少驚豔的創新。所以還是應了那句話：“不是小米SU7買不起，而是競品更具性價比。”論主流産品力，同級的哪吒S和銀河E8都不輸它，而且這些車已經經過了市場的驗證，是相對靠譜的，再加上像哪吒S已經將這個級別的價位“打到了新低”，手握20萬買丐版小米SU7，真不如買哪吒S，省個好幾萬不是更香？