禁售燃油車，有序推動新能源車的發展，這是王傳福提出的建議。
這個建議在本質上來說是非常對的，我也一直支持，燃油車的禁售是大勢所趨，新的消費路線、技術路徑一定會全面代替過去的傳統路徑。
但網上的非議卻不少，始終有人認爲將比亞迪發展成100%電動化企業的王傳福，在自賣自誇。
但在我看來，王傳福作爲電動化的開創者之一，推動電動化的發展本身就是非常正確的商業行爲，既是商業行爲，背後也有其自身的邏輯道理存在。
從商業角度來看，禁售燃油車更有利于比亞迪這家企業的發展，對企業的繼續擴張是增益的。
技術角度，電動化也的確是一個正確的建議，很多人認爲王傳福所謂的“禁售燃油車”是禁售內燃機，這是完全不對的。
事實上，比亞迪在去年完成了300萬銷量，其中有50%左右是裝著內燃機的DM-i産品，本質上來說屬于“油車升級版”。
所以王傳福說的很有技巧，叫“傳統燃油車”。
什麽是傳統燃油車，就是只裝著內燃機的傳統燃油車，發動機+變速箱架構的産品就叫做傳統燃油車，反向來看，其實王傳福想要推進的是“燃油車電動化”路線。
包括但不限于MHEV、PHEV、REEV此類技術路線，這些其實都不屬于傳統燃油車，都是可以進行大力推動的。
內燃機的工作效率太低了，過去我們聊內燃機的熱效率有38%乃至40%，其實都是瞬間的峰值工作熱效率，一台內燃機的平均工作熱效率能有30%就已經很不錯了，起步、加速、倒車、掉頭等工況下的熱效率非常低，燃油浪費明顯，並且得不到充分燃燒的排放物汙染巨大。
所以很有必要給內燃機配上“電混系統”。
起步用電池+電機的組合，跑起來用內燃機，這一套組合幫助內燃機規避了大量的低熱效率工作區間，節省油耗。
比亞迪的DM-i本身也是這個邏輯，起步用電，70km/h時速以內是增程模式，高速是發動機直接驅動，尤其是在目前55km版本的DM-i數量越來越多的産品背景下，其實更加倚重內燃機。
也就是說，王傳福所說的“禁售傳統燃油車”，就是想要增加電混結構在動力系統中的占比。
這種動力系統的增益非常大，且不說比亞迪這種電池包較大的PHEV結構了，就說日産的e-POWER，本身也不屬于傳統燃油車。
我有一台軒逸e-POWER，是以1.2L內燃機爲基礎的小電池包REEV架構，這台車的加速成績在8-9秒左右，並不慢，油耗只有5L左右。
這就是王傳福想要表達“禁售傳統燃油車”的意義，就在于此。
用電機+電池代替內燃機的低效率工作區間，能夠有效提升內燃機的整體工作熱效率，並且因爲電機+電池的出現，內燃機的設計方向也可以盡可能的向著發電傾斜，不用背負更多的工作壓力，所以油耗也自然得到了大幅度的降低。
簡單一句話，王傳福想要的結果是讓電機大幅度配合內燃機工作，以此來降低內燃機的工作壓力，進而達到大幅度降低油耗的目的。
他想要禁售的是“傳統燃油車”，而不是“禁售內燃機”，這是兩個完全不同的概念。
[得瑟]新個雞毛能源，電驢就電驢，廢電池和發電比油車還汙染幾倍[打臉]電池的廠家附近的人還會得癌症
禁不禁售應該有消費者決定，而不應該由生産商決定，這才體現出自由平等。
該醒醒了老王，別吹牛逼了，想想自己的退路吧！
屁的新能源，電瓶你發明的？還是電瓶車是你發明的[笑著哭]
最好禁售其它廠家車，只售byd車！
大勢所趨個屁，自以爲是，遇到戰爭，沒有燃油發動機技術，野外靠充電裝甲師冬天打仗嗎？充電等死嗎？[點贊]
老王還是飄了，忘乎所以，不知道自己是誰了，國外都不玩電瓶車了，廢舊電池回收和續航很難解決，電瓶車只是過渡，氫能源汽車解決關鍵技術問題就是電瓶車的末日。
都是出損人利己的招。
商業行爲？沒政策面奶著它們，早被油車商業了。
用電就是新能源？真可笑，如果是化石燃料發的電，就不是新能源
再過五年人們就會慢慢注重燃油車了，中國高調發展電動汽車，重點還是因爲燃油車發動機技術無法超越別國的成熟技術，如果繼續在燃油車發動機研發方面停滯不前，未來就更加被外國拿捏。
看到沒，就這麽個德性。弱小的時候求可憐求幫助，稍微有點成績馬上換嘴臉。李甯波司登還有那個賣手機的等等企業。
吹牛皮的黑心鬼！
比亞迪的車又怎樣呢？有能力你就把世界的名車企業全資收購啊？難道你比任正非還牛？美國罰你口罩還不是照樣罰你上百億，你比亞迪就是吃裏扒外！有能力就超過任正非！不要跟國外比了！日本的發動機你根本就制造不了！牛什麽呢？
競爭不過你，我就提議禁止你，破比亞迪
能不能扛的住凍雨天？電驢車
打死不買國産車，不喜歡別噴
取什麽名都是電瓶車，裝多少兵線彩電進去都是大號老頭樂
奸商嘴臉
可以這樣說每個人的心裏都有個小九九，都是爲自己的利益出發。
一輩子不買比亞迪
爲了自己的利益誇得無地自容，招世界恨到最後最苦的是最底層的老百姓。
你能真正自主研發的嗎？山寨貨，沒有別人的前身你什麽都不是！
禁摩把摩托車産業打垮了，、禁燃油車把剛起步的産業毀了，電本是西方呼呦中國的陰謀，環保使中國産業倒退二十年。
直接建議禁了所有車企，只保留比亞迪一家不是更好[得瑟]
以後新能源會是最大的汙染源，
禁售燃油車？王傳福你脫褲子放屁吧，比亞迪插隊混動不燒油？只賣純電，你比亞迪早倒閉了…
2019年，剛上市的秦燃油和2020年上市的新f3，賣了不到一年就停了，f3一輛沒見，秦燃油倒是有那麽幾輛。我他喵就是其中一輛。
漂過頭了
石化不倒，燃油不倒，汽油必竟只是石化附屬物中占小部分，柴油，航空煤油在軍方眼中比汽油重要。
資本家發急了，什麽事都有可能
原來特斯拉沒沒有進來，屁都沒放一個，天天就想騙補，等到特斯拉進來了，突然之間，電動車制造出來了，神不神奇？
禁賣油車後，三桶油的員工都到他家吃飯，大家用腦子想想，油車能禁售嗎？
王婆賣瓜，自賣自誇
格局小了，注定比亞迪走不太遠了。說實話，比亞迪混動比豐田混動差的太多！現在東風，廣汽也開始推弱混，個人認爲比比亞迪更好些，節能，環保！
用車目的，用車環境，用車體驗有很大不同，對車輛的性能要求，動力能源要求也就不同，比如夏季在新疆，冬季在東三省，新能源車能滿足嗎？車輛擁擠、停車位難求的大城市我看開新能源車也是難受，不能一禁了之。
電動車如沒國家政策支持什麽都不是。
幾年後，電車電瓶的汙染危害將影響幾代人，只顧眼前，整完錢就出國養老，就是這幫人提出禁售燃油車
飄了
車到山前必有路，有路必有豐田車。
如果不是政策扶持你電車什麽都不是
叫𤣩師傅造新能源戰機
老王確實夠標新立異……把自燃從字典中抹除……字典中，字典中……[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
滿嘴跑火車。不知天高地厚
資本家醜惡嘴臉
西方急眼了，合資急眼了！中國加油！中國新能源電車加油！
先解決電池自燃的問題再談禁售吧
不要臉了？
支持禁售外國奶粉
搞得好像比亞迪dmi不用燒汽油一樣，比亞迪賣的最多就是混動車還在這叫
其他的不說，解決不了充電樁少，充電時長，冬季續航折扣，混動跟傳統燃油車有什麽區別？
你的車做得好，誰還會不買，打鐵還得自身硬，黑心商人總想著弄死別人，自己好過。
有本事讓軍隊全部用電瓶車，那時候我就信“新能源”
自己推銷自己[笑著哭]
一個造不了傳統燃油車的企業，只好鑽空子搞個電池車！搞不好燃油車的企業，搞的電池車同樣是垃圾！
飄了
新能源不是指電池車
一直都在後悔買的第一部車是比亞迪F6，那個質量差的都不是一般的差。從此知道，絕對不會再買比亞迪。
禁止他吃大米飯和面食[笑著哭]
有點成就就開始飄了哈…
轟然倒塌時又一個恒大。
電驢車而已，跟新能源不沾邊兒[無奈吐舌]
話多了招人煩，好好造你的車去，少說兩句
什麽玩意兒？
給資本家武器，他們會消滅人類[得瑟]
未來中國人造太陽（可控核聚變）的商用，和電池儲能和充電瓶頸的突破會加速燃油車的退市。將形成中國技術引流世界潮流。
100多年前就有電動車了，那時候技術是真不行分分鍾被淘汰。現在電動車技術還行但是禁售燃油車想太多，除非全球石油趨于枯竭
幹脆其他車廠的車禁售，專賣你家的車吧。
可以大力發展電車或其它不同能源車，但禁止油車就不對了，要公平競爭！
有點飄了
假如原油車禁售了。那以後發生戰事。電廠被敵對方控制。那我們怎麽辦？[笑著哭][笑著哭]
銷量下滑把他逼瘋了吧？就忘記了今年春節高速大堵車？當時的新能源車主恨不得把車砸了
病人太多了
壟斷呗？狠狠的賺一筆 然後跑路
2022年中國出口汽油1152萬噸，2023年出口1228萬噸，平均價才4.35元，要是中國汽油5塊多，電車分分鍾完蛋
等到電瓶車開征養路費了，看電瓶車還有多少優勢？
毫無技術含量的電動車🛵在這裏吹什麽牛批！
他應該提議在中國禁售特斯拉！
放心吧燃油車永遠不會抛棄的，新能源汽車也絕不是百分之百的綠色。電池的汙染和處理就是證明
工業垃圾，滾！
電池車就是騙人的
前幾年造的油車賣不出去，就剩一口氣了
敗人品啊[點踩]
開始，飄起來了[點贊]
應該除了比亞迪禁售一切車，老頭樂都不行[鼓掌]秦那個50升油箱是不是太大了[笑著哭]
就想問下，過年開電車回家1000公裏充電4次。充一次電120.跨省充電APP還不一樣。是環保？是省錢？這是哪裏的自信說禁售燃油車？
意思就是只要是比亞迪不做的車都應該禁掉[呲牙笑]
我開面館的。建議禁售米飯累[得瑟]
王傳福！你是人心不足蛇吞象.吃相不要太難看！電瓶車其實也算不上什麽新能源車！禁不禁油車你說了上算嗎？不知天高地厚的玩意！
民企做到一定大小。你的決定不是企業自己做主了[得瑟]被推廣你是[點贊]，被不需要時候，老王會很慘
有點飄了…
新能源可是高科技玩意兒[呲牙笑]
現目前電車能代替所有油車嗎？簡直在信口開河，一部分特殊環境下要用車沒地方充電難道用人來推嗎？
好好做你的電瓶車，這種提議以後別提了
各位憑良心B車的質量是真的差，開上三四年一言難盡！
資本家本質全地球都是一樣的，就不要分什麽東西方了
算不算以權牟私
做大做強了有錢了說啥都是對的[笑著哭][笑著哭]
都是新能源車，四輪就叫新能源，兩輪就叫電雞……
各種廢棄電池怎麽處理？？？？？？ 一顆紐扣電池就能汙染600方水，太可怕了