隨著城市化進程的加速，城鎮老舊小區改造已經成爲城市發展的重要任務之一。

爲了改善老小區的居住條件和環境，提升城市整體形象，中央在會議中多次提及到“城鎮老舊小區改造”，今年的政府工作報告中，更是一錘定音。

一方面，強調要穩步實施城市更新行動，推動解決老舊小區加裝電梯、停車等難題，加強無障礙環境、適老化設施建設。

另一方面，要擬安排地方政府專項債券3.9萬億元，並且爲解決一些重大項目建設的資金問題，從今年開始擬連續幾年發行超長期特別國債，今年先發行1萬億元。

這兩點的意思就很明確了，就是要加大力度舊改，加大資金投入，可以預測到，舊改規模會進一步擴大，這一政策導向，無疑爲許多老舊小區居民帶來了福音。

舊改相當緊迫，但不能否認，舊改過程中存在很多挑戰。

我國城鎮化率已經超過60%，大量的城市居民生活在2000年前建設的老舊小區裏。這些小區多存在設施陳舊、功能不全等問題，嚴重影響居民的生活質量，比如特別突出的停車難、老人出行不便。

可舊改工程的推進並非易事，過程中面臨諸多問題，例如資金投入巨大、居民意見不統一等等。爲了有效推進舊改工程，住建部不斷完善相關政策，試圖通過多方參與和利益共享解決這些問題。

比如在加裝電梯上，爲了減輕居民的壓力，甚至推出了“共享電梯”的新模式。

什麽是共享電梯呢？簡單來說，加裝電梯不需要交錢，這筆費用由負責舊改的企業來承擔。電梯加裝後，居民乘坐時按次計費，就像地鐵一樣，此外，舊改公司會利用小區的公共區域來進行盈利，比如廣告、停車，以此收回成本。

在昆明市五華區豐甯街道春晖社區，已經有4部共享電梯投入使用，從網上的信息來看，2樓和3樓的住戶，每次乘坐電梯0.2元，4樓和5樓是0.25元，6樓和7樓是0.3元。另外爲了減輕業主負擔，還推出月卡和年卡的優惠，支付方式有掃碼、刷卡和指紋。

共享電梯的出現，可以說是完美地解決了費用的問題，就算是經濟條件再困難的家庭，也不用爲上萬元的安裝費用發愁，可以安心享受電梯所帶來的福利。

在國家大力支持舊改的前提下，老房子要吃香了。

這裏說的老房子，是指那些主體結構沒問題的老房子，只有這樣的房子，才會在舊改後更有價值，具有哪些價值，可以包括以下兩個方面。

第一方面，有了更好的居住體驗。通過舊改，小區內的安全隱患被排除，綠化變多，還重新規劃出停車位、加裝了電梯，此時的居住體驗，肯定比過去更好。

第二方面，房價會上漲。就拿上面提到的春晖社區來說，配套完善、位置優越，舊改之後，房價上漲，均價比周邊小區高出上千元。

所以對老舊小區居民而言，舊改無疑是一件好事，但在舊改的過程中，相關部門需要加強監督，要讓舊改徹底落實到位，只有這樣，居民才會滿意，才會繼續支持舊改。