我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。

近段時間的踏板車有點卷，價格波動較大。這就使得一些等等黨基本處于毫無目的徘徊中，但事實上大可不必，因爲選車強調的就是一個心安理得和個人喜歡，如果抛開這個硬性指標不談，再便宜的價格可能也打動不了你。

假如你是理性型125剛需用戶，那麽本期所分享的這三款大品牌車型，將會值得你花點時間再等一等，因爲它們都比較有看點，相較于現有車型，會更容易突出自身優勢。

第一款 三陽 迪爵125

這是三陽旗下的一款旗艦小踏板，它擁有同級一級油耗，原版百公裏油耗僅需1.65L，此外還有37.5L的大容量座下空間，以及輕巧車身和穩重大氣的外觀。該車已經完成申報所以離真正的上市並不遙遠。

據悉，三陽 迪爵125 將搭載一款兩氣門的單缸風冷引擎，雖然它的散熱形式比較常規，但該機型在性能方面還是比較出彩的，隨著高效燃燒和雙火花塞點火等新型技術的應用。

它不僅有較低的油耗表現，而且還會有理想的動力輸出，其中最大功率7.1KW，最大扭矩10.4N·m，明顯會優于同級車型，基本上將會擺脫台版小踏板性能不給力的短板。

第二款 豪爵新款125

這款車前段時間傳的是沸沸揚揚，而近期好像徹底消失了一樣。不過請放心該來的終究還是會來，雖然它還沒有完成申報也沒有相關的官宣動態，但是既然合資本田已經開始發力，豪爵就不可能坐視不理，所以這只是一個時間問題。

從早期信息來看，該車的定位明顯會高于現如今的AFR125，在技術的應用上也會向競品看齊，甚至于可能還會有某些方面的突破。

例如，豪爵新款125將采用具備脈沖點火功能的全新動力總成，它在性能和賬面數據方面都會有所提升，並且還會融入雙通道ABS，無鑰匙啓動等實用輔助功能。

至于車友們所關心的外觀暫時可以參考鈴木漢堡人125，它整體風格會融入一定的運動元素，不再是土裏土氣的常規造型，並將繼續保持厚道用料，細致做工的理念突出整車質感和品質。

第三款 五羊本田複古小踏板

這款車也已經完成了申報，據可靠消息將會在五月份正式上市和廣大車友見面。它相較于現有車型不光只是外觀上的轉變，還會應用全新的動力總成，並將進一步豐富基礎配置。

從申報圖片來看，該車整體造型簡約大氣，並無過多裝飾元素。會有標准版和高配版的區分，高配版隨著原裝改裝件的應用，看起來會更有複古格調，而以五羊本田的漆水做工，它的實際量産版本也會有精致的一面，要比圖片更有質感。

內核方面該車將會換裝全新的本田系ESP風冷引擎，該動力總成會具備脈沖點火和怠速啓停功能，並且油耗還會有明顯下降，動力將會有大幅提升，最大功率可以達到7KW。

此外，該車在配置方面的表現也會讓你對合資小踏板刮目相看，目前已知的有ABS系統，與此同時無鑰匙啓動、液晶儀表、LED大燈等也不會缺席，據說還有保留曲目將會現場揭曉。

那麽面對以上的三款即將上市晉級型125小踏板，找不到方向的等等黨是否看到了希望呢？