自從新款M7和M9接連上市以後，AITO問界銷量可以說有了一個質的飛躍。

具體來看，2024年1月AITO問界銷量接近3.3萬輛，位列造車新勢力第一。到了2月份，AITO問界仍舊是銷量冠軍，銷量爲2.11萬輛。

其中，問界新M7單月交付1.85萬輛。相比之下，在2023年2月，AITO問界的銷量僅有3521輛。而問界M9也已經開啓了規模交付，其上市62天累計大定突破了5萬輛。

如此對比下來，問界三兄弟中只有問界M5銷量一直起不來。但這也是預料之內的，新M7空間大、配置全還有智駕；M9號稱1000萬以內最好的SUV，産品力以及智能座艙都非常出色，力壓其他新勢力確實很輕松。反觀問界M5呢，産品力不算太出衆，智駕表現也有明顯短板，並且價格也偏高，自然只能相對邊緣化。

那問界M5還能不能像M7一樣被重新盤活？答案是有可能的，那就是：增配，降價！

根據官方最新預告，問界 M5 智駕版將進行配置更新，預計 5 月開啓交付，但詳情並未公布。

不過有博主卻透露了，新款 M5 的升級較大，現款問界 M5 上能挑出的小毛病，在新款車型上大多數都被優化和改善了。他還強調，新款問界M5 全系可能都會配備 M9 下放的部分功能。至于具體是什麽功能，該博主並沒有細說。

我們可以細數一下，M9 有800V、途靈底盤、空氣懸架、後排娛樂屏、全新智慧大燈、新電機、新智駕版本。

如果真的把M9 上那些 " 遙遙領先 " 的功能如果沿襲到新款 M5 上，再把智駕版定到23W左右，那後者的的市場競爭力想必會大幅提升，成新爆款無疑。

作爲參考，目前在售的問界 M5 智駕版搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙 3.0 ，配備 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 顆高清攝像頭以及 12 個超聲波雷達。

價格方面也有調整，具體來說，就是購買問界M5智駕版的消費者最高將獲得總值達5.7萬元的多項優惠。而購買問界M5標准版的客戶則可獲得15000元科技舒享包和12000元內外飾選配金的優惠。

寫在最後

雖然現款問界M5優惠後，價格是降下去了，但相比問界新款車型還有所欠缺。所以車知事建議，如果不是此時此刻就是剛需，還是可以稍微等一等問界m5改款，不僅産品力有更新，價格說不定還會有驚喜。

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