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中型豪華SUV一直是很多都市精英購車時選擇的重點,也是傳統豪華品牌的主要陣地。如今,新能源車型和傳統燃油SUV進入混戰狀
別克GL8的PHEV車型在北京車展上發布,具有1300公裏的續航裏程,是目前MPV車型最大的續航裏程。
4月份,自主品牌國內零售份額爲57.4%,同比增長9個百分點,而且,國産品牌紛紛下場搞直播,可以說,聲量與銷量都很有優勢
前一段時間做了兩個本田的探店視頻,網友們反應爲什麽傳統合資品牌的新能源車降價幅度不如純燃油車,今天我們就來爲大家解答一下。
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新能源市場殺瘋了,之所以這麽說,是因爲這一細分市場迎來曆史時刻。5月第三周(13日-19日)終端上險量數據顯示,我國新能
北京車展過後,本以爲車市會進入休整期。但競爭白熱化的汽車市場,車企幾乎沒有喘息的機會,繼續投入戰鬥。5月末,又有一批重磅
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在國內車市中,緊湊型SUV市場是廠家的必爭之地,這一細分市場是消費者關注的重點。如今,隨著新能源緊湊型SUV相繼上市,這
比亞迪唐DM-i榮耀版 究竟都“卷”在哪
內卷的車市,車企競爭方式發生了新變化,如今,新勢力爲了搏出位,掀起流量大戰,從北京車展開始,各大車企掌門人爭當“顯眼包”
今年以來,國産品牌可謂流量與銷量雙豐收,乘聯會數據顯示,4月自主品牌零售88萬輛,當月自主品牌國內零售份額爲57.4%;
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資深媒體汽車行業記者,專注汽車行業報道達15年!