這段時間的新能源轎車市場相當熱鬧,除了小米SU7上市,其它競爭對手們也不甘寂寞。5月17日,領克07 EM-P正式上市,
2024年進度條差不多過半了,各大車企積極蓄力渡過行業變革期。在4月北京車展“吵吵鬧鬧”了一番之後,大家都有了怎樣的成績
吉利銀河在首款車型銀河L7上市交付一周年之際,公布了最新銷量數據。轱辘哥獲悉,吉利銀河混動首年銷量突破12萬輛,是中國混
4月份,新能源汽車的銷量不如預期。多個品牌在價格戰的攻勢下不增反減,降價帶來的增量影響明顯減弱,頭部車企裏面強如特斯拉也
近日,中國汽車出海再度引發社會關注。一方面,中國新能源汽車産業已初步實現“牆內開花牆外香”:今年前4個月,汽車國內銷量爲
當前國內汽車市場競爭激烈,淘汰賽升級,4月即便有時隔四年重啓的北京車展加持,仍然出現同比、環比下降。4月份國內狹義乘用車
相比于轉型緩慢的合資品牌,自主品牌在新能源領域可謂高歌猛進。下半年還未到來,就有一大波新車曝光,來勢洶洶!包括阿維塔07
經過一段時間的價格競爭,汽車行業的“價格戰”似乎有了停火的迹象。統計局剛剛公布最新的數據,傳遞出汽車價格反彈的信號。4月
2024年是新能源汽車行業厮殺最爲激烈的一年,價格戰刀刀見骨、淘汰賽持續加劇。想要打贏這場厮殺戰,車企需要通過産品、技術
新能源車成爲熱門之後,包括日産汽車在內的傳統車企似乎一直不受待見,輿論總是一邊倒地肯定自主新能源汽車。然而,論賺錢能力,
小米都沒做到的“1999”,終于還是讓智己給做到了。5月13日,智己L6正式上市,按照上市權益抵扣20000元後,智己L
4月,乘用車銷量同比、環比雙降,乘聯會表示,受到價格不穩定因素影響,消費者觀望情緒加強。說到汽車行業的動蕩,近期電動車關
在國內,中國品牌的電動車占據半邊天,那麽在全球市場又是如何的呢?近日,今年一季度全球TOP 20電動車榜單新鮮出爐(Cl
如今中國新能源汽車的技術之爭可謂是神仙打架,各家品牌各顯神通,技術各有亮點。但敢從營銷層面稱爲“最強”的,似乎唯有上汽榮
“五一”黃金周剛過,又一波促進汽車消費的最新政策出爐。最新消息,深圳取消非深戶籍人員申請新能源小汽車增量指標社保限制。意
5月11日,乘聯會發布4月零售銷量排名快報。數據顯示,狹義乘用車4月零售銷量爲153.2萬輛,同比下降5.7%。1-4月
5月13日,吉利銀河E5首發亮相。作爲銀河首款純電動SUV,銀河E5面向海內外市場同步開發,是一款全球化車型。新車售價預
近日,網上曝光了全新一代北汽制造212的實車圖片,引起高度關注。北汽制造212是一款經典小型硬派SUV,性價比高,“軍事
“2023年汽車行業內電動汽車虧損增大,未來三年行業競爭強度不會減小,從長遠來看,持續虧損難以支持企業發展。”5月10日
最新數據顯示,上汽集團4月份累計銷量36萬輛,其中中國品牌銷量高達21.6萬輛,占比超六成。不過,銷量快報中並未明確上汽
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