因爲一輛車建了個博物館,日系車的制造工藝,給不少國産車上了一課?
前段時間,全球頭部咨詢公司麥肯錫發布了2024年中國汽車消費者洞察報告,當中提到了超過8成的消費者表示“價格戰”對自身購
熟悉的劇情,又一次上演了!時間回到去年3月份,湖北省推出了1個月購車補貼政策,聯手湖北本土車企打造了“史上最強購車優惠季
爲何越來越多的人願意選擇新能源汽車?面對這個問題,想必不少人的第一回答是“省錢”,但考慮到二手車保值率、後期維修成本,顯
或許豐田眼中的電氣化轉型,和我們所理解的不一樣。事情是這樣的,前些天豐田攜手斯巴魯和馬自達,在東京發布了自身電動化領域的
你有沒有想過這樣一個問題,爲什麽豐田、大衆、本田、通用等那些全球巨頭在新能源汽車這條賽道上,打不過咱們的中國汽車品牌?明
本月中旬,美國對華加征關稅政策塵埃落定。除了鋼鐵、鋁等大宗商品以外,電動車關稅由25%增長至100%、锂離子電動汽車電池
近兩年,幾乎各行各業都陷入了“內卷”的競爭態勢,大家賺錢難了,花錢的時候自然會更加謹慎。因此,即便當下的汽車行業同樣“卷
複盤一季度國內新能源車市,不難發現一半是海水,一半是火焰。新能源汽車滲透率持續飙升,甚至在4月1日-14日這個統計周期內
“前段時間咱們鄭州不是解禁皮卡進城了嘛,再加上新能源成爲大勢所趨,我就想著買一台四驅純電大皮卡。平時上下班能通勤,反正用
在國內汽車市場中,保時捷是一個相對獨特的存在。相較于早已實現“國産化”的奔馳、寶馬和奧迪,保時捷擁有“超豪華”的品牌標簽
日行數萬步,花最少的時間和費用,遊覽最多的景點。近些年,這種“特種兵式旅遊”風靡當下年輕群體,在短視頻平台和社交媒體上更
一台續航2000km的家用車是什麽概念?對于自駕遊愛好者而言,從四川天府廣場出發,途經318國道、雅葉高速等抵達西藏布達
但凡是發展不錯的自主品牌,幾乎都在緊湊SUV市場分過一杯羹。你還別不信,包括比亞迪宋系列、哈弗H6、吉利博越L,以及曾經
或許是中國電動車的實力太過強大,讓大洋彼岸的超級大國揮起了關稅大棒。新聞相信大家都看了吧,當地時間5月14日,美國白宮發
爲何很多人都想買BBA?根據技術側重不同,豪華品牌車型在動力表現、舒適體驗、氛圍營造等産品力上具有一定優勢,但車主比誰都
隨著時代的變化,“家用SUV”被賦予了全新定義。如果是在五年前,大家第一時間聯想到的是15萬級緊湊SUV,相對親民的入手
隨著中國新能源車企的持續發力和“價格戰”的不斷洗牌,以大衆、豐田爲首的主流合資品牌遇到了在華發展瓶頸。原本引以爲傲的品牌
真正的“掀桌子”,往往是無聲勝有聲。5月21日,奇瑞風雲T9的最終售價終于塵埃落定。相較于預售價15.99萬元起,以及衆
近日,乘用車市場信息聯席分會發布4月乘用車銷量數據,上汽大衆帕薩特以18,999輛的銷量,蟬聯國內B級燃油車銷冠;同時以
中國汽車媒體新主力