如果我有一台純電動車代步的話，那麽我一定會買一台坦克300。原因很簡單，這輛車很好看很精致，越野能力強，並且擁有良好駕
2012年的時候，我正好讀高中。在下晚自習時，一個同學叫住了我：“短腿，跟我一起回去呗，我老頭來接我。”但我走到校門口，
當時光的列車匆匆駛過中國汽車市場，在這短短時間裏，我們見證了很多變化。2014年，國産車是低端、廉價的代表，人們但凡手頭
時光的鍾啊，你可否走得慢些、慢些、再慢些。十年前，我最好的成年禮物，是一台來自于父親之手的東風風行景逸X5。這台售價只
近期，上汽大衆推出了途昂出衆款車型，新車共有七大配置版本，售價區間涵蓋24.90萬元到38.90萬元。相較于老款車型，
昨天無聊，遂去逛了一下4S店。價格戰當下，瘋狂降價促銷的不止是自主新能源以及各大合資品牌。如沃爾沃一樣默默無聞的“二線豪
說句老實話，我不喜歡比亞迪“油改電平台”造的車。諸如秦PLUS、漢這樣的車型，它們的底盤質感很像老款日系車。底盤結構本身
我還記得2022年春天林肯Z剛剛推出的時候，林肯品牌對這款B級豪華轎車信心十足，認爲它能成功突入主流豪華市場，改變林肯
4月3日，是我27歲的生日。所以我決定在這一期的內容中任性一把，聊聊我最喜歡的一個汽車品牌——福特。雖然我不喜歡美國，也
雖說中國新能源汽車高端化進程喜人，但縱觀整個市場，都缺乏類似于奔馳E級、奧迪A6L這種主打舒適豪華的産品。當大部分國産
說實話，長城這兩年造的車，我是越來越不會欣賞了。前幾年隨著哈弗大狗和坦克300問世，大家都覺得這兩輛方盒子造型的SUV很
2024年，我對福特的産品序列充滿了期待，Bronco（烈馬）國産、Mustang Dark Horse引入中國……可以
我對硬派越野車的感情，可以說是十分糾結的。一方面，我喜歡硬派越野車的自由不羁的駕駛風格，喜歡想去哪就去哪的生活；但與此同
感謝大家的關注
