L3智駕滿配,710km+800v補能滿配,超跑級百萬性能滿配,昊鉑GT全球款與特斯拉掰手腕
日前,工業和信息化部發布《四部門有序開展智能網聯汽車准入和上路通行試點》,意味著L3級自動駕駛的落地節奏進一步提速。而在
隨著L3自動駕駛技術的到來,智能駕駛真正由輔助駕駛邁入自動駕駛的展現階段。而就在日前,經過多輪遴選和答辯,在100%達成
“六一兒童節”當天,極越01 Max 長續航版有愛上市,新車官方售價24.99萬元,標配100kWh三元锂電池,CLTC
5月28日晚,比亞迪第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發布會在西安舉行。第五代DM技術實現全球最高發
作爲行業唯一“雙800”車型,昊鉑HT 2024款擁有825公裏同級最長續航( 采用800V碳化硅模塊以及超薄硅鋼片材料和低摩擦軸承等技術)、800V高壓快充平台(充電15分鍾,續航425公裏)
日前,《早懂車》有幸體驗了漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型在魔都高快路段的智駕首秀:面對豐富多元的各種實際路況,新車表現出了優秀的處理能力,整體表現穩如“老司機”,控制十分細膩精准。
自4月22日問世以來,哪吒L增程版車型已收獲超過3萬張訂單,而就在這一全新“爆款”車型陸續交付之際,哪吒汽車又適時地在5
新車價格區間在18.98萬元-23.98萬元,搭載了12項比亞迪全球首創的硬核技術,全系搭載23, 000rpm全球量産最高轉速電機、1200V碳化硅電控,全系標配11個安全氣囊
作爲比亞迪王朝網全新中級轎車,秦L基于“主流、品質、新國潮”的王朝全新定位打造,致力于成爲家庭用車的品質升級之選,和年輕人購車的一步到位之選。秦L的出現,彌補了王朝網秦PLUS和漢之間的轎車矩陣空白,向上,與漢夾擊以凱美瑞、雅閣爲首的合資德系中級轎車;向下,與秦PLUS形成大小秦雙車格局,輻射A+級市場。根據定位,新車起售價或在12萬元以上,預計于5月底上市。
近年來,全球汽車行業向電動化加速轉型,隨著技術的不斷叠代,智能化能力已成爲行業頭部公司間互相比拼的重點,特別在行業頭部玩
12項全系標配、e平台3.0技術加持,海鷗中國售價僅6.98萬起,美國制造品質相當的電動車價格卻爲中國的3倍,美聯社報道比亞迪海鷗在底特律拆解,美汽車工業人士直言難與中國車企競爭。
隨著中國新能源發展邁入2.0時代,汽車行業已從單一的産品競爭、營銷競爭,逐步向智能化、電四驅等技術的深層次競爭,而這也對
近年來,在以電動化、智能化爲重心的新一輪全球汽車産業革命中搶得先機之後,不少富有遠見的中國品牌又開始了“揚帆出海”的新征
在2024北京車展正式開售的保時捷純電豪華運動SUV——全新純電動Macan,新車目前推出純電動Macan 4與Macan Turbo兩種款型,制造商建議零售價分別爲72.8萬元和96.8萬元
日前正式登陸特斯拉中國官網的全新Model 3高性能版也因此備受關注,新車預售價33.59萬元起,在性能、操控、外觀、座艙等方面均迎來升級
目前召開的2024北京國際車展上不僅新車雲集,也拉開行業全新競爭態勢大幕了,值得一提的是,領克07 EM-P、極星4、s
起亞EV5 720長續航版推出了720 Air版、720 Land版以及720Wave版三種配置的車型,官方建議零售價分別爲18.48萬、20.18萬以及22.58萬元
在4月25日拉開帷幕的2024(十八屆)北京國際車展上,廣汽Honda與東風Honda聯袂上演了一場關于最新電動化和智能化成果的創新好戲:其中,廣汽Honda旗下e: NP2極湃2以15.98萬元的限時驚喜價正式開售;而東風Honda旗下獵光e: NS2也公布了15.98萬元起的預售價和豐富權益,計劃于6月上市。
經過近幾年的快速發展,人們對新能源汽車的需求已不再滿足于代步工具那麽簡單,“可靠性”與“可玩性”等高標准已然被大家愈發看
懂車,懂趨勢,講述老百姓愛看的汽車故事