新能源龍頭車企比亞迪再次放出大招,于5月28日正式發布了其最新的插電式混合動力技術——第五代DM-i雙模混動系統。比亞迪
選增程式還是插混,是最近兩年,網絡上的熱點問題。大多數人覺得,插混比增程式更靠譜,因爲增程式能幹的,插混都能幹,而且插混
最近這幾年,比亞迪、吉利、奇瑞、長城、上汽等在混動技術上布局多年的企業紛紛推出自家的混動平台,當然,各家的叫法不一樣,比
日前,長城汽車董事長魏建軍痛批哈弗H6的營銷工作,表示哈弗完全不懂營銷,用戶關注什麽全然不知。而作爲曾經的SUV神車,曾
我知道,這個標題絕對說出了很多網友的心聲。對啊,增程式怎麽能叫新能源呢?它明明比燃油車還費油啊!增程式就是脫褲子放屁,增
現如今,插混和增程式車型,成爲了市場上增長率最快的車型。目前來看,這類車型,既沒有純電車型的續航焦慮,也可以純電行駛,相
理想汽車爆雷了,作爲國內首家實現盈利的造車新勢力,理想汽車第一季度虧損了。理想汽車 (LI.O) 于北京時間 5月 20
這次,特斯拉是真的要下定決心要幹掉後視鏡了。新款的特斯拉MODEL 3已經幹掉了實體後視鏡,特斯拉的創始人馬斯克,更是多
5月17日,AITO汽車宣布問界新M7 Max煥新版開啓預訂。問界新M7 Max煥新版推出M7 Max五座後驅智駕版、M
近日,乘聯會公布了2024年4月份乘用車市場銷量,根據數據顯示,今年4月份乘用車一共銷售153.2萬輛,同比下滑5.7%
下跌,下跌,下跌,這是長安馬自達近幾年的主旋律。看看馬自達2023 財年全球各地區的銷量,其中日本賣了 16 萬輛,同比
關于增程式的爭議說了好多年了,很多人一直堅持認爲增程式的油耗高,即使我苦口婆心地說,那是因爲造車新勢力拿不出什麽像樣的增
插混帶檔位,趕緊往後退!如果你打算買一台車,在增程式、單檔混動和多檔DHT之間猶豫,我建議你放棄多檔DHT,這是我的建議
在很長一段時間,增程式車型總是和油耗高挂鈎,網上甚至還有這樣的言論,百公裏十個油的新能源?以此來嘲笑增程式車型。盡管很多
近日,5月6日-5月12日新勢力品牌銷量榜單公布。數據顯示,在中國市場新勢力品牌銷量排行榜中,理想汽車排名第一。理想汽車
4月份的轎車銷量排行榜出來了。有幾點值得關注。從數據可以看到,秦PLUS排名銷量榜單的第一名,四月份賣出了4.6萬輛,第
比亞迪保險真的來了!5月13日,比亞迪保險首份保單開出,涉及車型爲:24款海豚榮耀版420km自由版,目前該車型指導價爲
這次試駕星紀元ET,基本上證實了我的觀點,增程式並不是原罪,同樣的技術,關鍵看誰來用,增程式真不是脫褲子放屁,以下是我這
日前,通用汽車證實,雪佛蘭品牌旗下的邁銳寶車型計劃在2024年11月正式停産,這也意味著,一代經典車型即將落幕。提到邁銳
日系品牌方面,可謂是冰火兩重天,這邊豐田汽車剛宣布去年賺了2341億元,這邊,本田汽車的銷量已經下滑到不忍直視的地步了。
愛玩的人,都在這了