根據乘聯會的相關數據顯示，今年2月乘用車零售量僅爲110萬輛，將出現20.5%的同比下跌，不過雖然整體的銷量表現出現了下滑，但高端市場的消費卻在這一時間擁有較強的勢頭，接下來我們就來看看2月高端SUV的銷量榜。

NO.1 奔馳GLC

2月銷量：11435輛

作爲一台中型SUV，奔馳GLC擁有42.78—53.13萬的指導價，2月整體銷量11435輛，環比增加了1242台，究其原因應該是2月新的促銷活動爲整體銷量帶來了明顯刺激，加上奔馳本身豪華的定位和品牌優勢，價格的下調讓整車性價比大幅提升。

NO.2 理想L7

2月銷量：8459輛

理想L7以8459輛的銷量表現排在了高端SUV銷量榜第二，這也展現出理想品牌在市場中的強勢地位，作爲一台主打智能化的高端SUV，理想L7在外觀和內飾設計上均迎合了偏向家用的風格，同時高效的增程動力也符合了經濟性需求。

NO.3 奧迪Q5L

2月銷量：7676輛

奧迪Q5L作爲市場中一款口碑較好的SUV車型，憑借家用化的定位和優異的性能表現成爲了消費者的首選車型，但奧迪Q5L在2月的銷量僅有7676輛，相比此前月銷過萬的表現出現了明顯下滑，出現如此的下跌，背後的原因可能是因爲整車減配，畢竟曾經性能的核心托森差速器被新車搭載的適時四驅系統替代。

NO.4 寶馬X3

2月銷量：7482輛

作爲與奧迪Q5同級的SUV，寶馬X3以更爲運動的設計受到了年輕消費者的追捧，富有操控感的定位加上兼顧家用的空間設定也擁有相對可觀的銷量表現，2月中寶馬X3共計銷售7482台，排在了榜單第四。

NO.5 寶馬X5

2月銷量：6453輛

寶馬X5作爲中大型豪華SUV的常勝將軍，在2月依然遭遇了滑鐵盧，僅取得6453輛的銷售成績，相比1月11900台出現了接近腰斬的表現，從當前的市場競爭格局來看，以理想系爲首的新能源中大型SUV對傳統燃油SUV市場也形成了巨大沖擊，如果在價格上沒有可觀的優惠，銷量下滑也在所難免。

NO.6 理想L9

2月銷量：6336輛

作爲理想SUV系列的旗艦車型，理想L9在2月銷售了6336輛，排在了豪華SUV銷量榜第6，在去年12月創下14913輛的驚天成績後出現了連續2個月的回調，值得注意的是，問界M9的快速崛起也對理想L9形成了較大的壓力。

NO.7 理想L8

2月銷量：5457輛

排在理想L9之後的則是定位稍低一些的理想L8，在外觀設計上，理想L系列基本呈現出套娃式的風格，唯一的區別在于車身尺寸的不同和配置的差異，從定價來看，理想L8指導價爲33.98—39.98萬，如果後期壓力加大，也不排除理想將采取降價的策略參與競爭。

NO.8 問界M9

2月銷量：5251輛

作爲問界系列的旗艦級車型，問界M9推出了增程版和純電版兩款配置，依托華爲智能汽車全棧技術解決方案打造的問界M9不僅擁有途靈底盤和HUAWEI ADS2.0輔助系統，更有寬敞舒適的空間和適合家用的整體配置，隨著後期智駕滲透率的提升，預計問界M9的銷量還將進一步提升。

NO.9 沃爾沃XC60

2月銷量：3441輛

作爲沃爾沃家族中最爲賣座的SUV車型，XC60在2月同樣出現了較大幅度的下滑，根據媒體報道，目前在大多數城市中XC60已經給出了9.4萬元的巨大優惠，但從銷量來看並沒有反映這個利好，面對一線豪華品牌的打壓，以及新能源競品的市場份額瓜分都爲沃爾沃帶來了更大壓力。

NO.10 蔚來ES6

2月銷量：2959輛

號稱一直走高端路線的蔚來在2月依然壓力山大，作爲一款中型SUV，蔚來ES6的定價爲33.8—39.6萬，基本與理想L8相重疊，但從産品表現來看理想L8擁有相對壓倒性的優勢，所以如果後期不在産品層面進行升級或者價格進行調低的化，後期蔚來的壓力依然很大。

總結：

從2月份的高端SUV銷量表現來看，榜單前十的車型均出現了不同程度的環比下滑，不過2月因爲春節的影響呈現出淡季特征，隨著價格戰繼續延伸，不同車企大概率在接下來的發展中將呈現更大的分化。