我做二手車也10多年了，與大家分享一下二手車裏面的一些小故事。

其實我的本質就是一個二手汽車搬運工，本身做的是服務行業不可避免的就得有售後服務，如果售後服務占比大了就會影響正常的經營。

雖然太有良心了做不了二手車行業，但是太沒良心了你做的是店面生意，也不能讓客戶天天堵著你的店面，把你的客戶都給攆跑了。

經過了這十多年的經驗教訓，我們現在已經精准定位自己的經營策略，只做精品車，雖然收車價格高賣車價格低，利潤也少了很多，但是幾乎沒有售後，而且回頭客戶也多，客戶介紹朋友來的也多了。並且車輛的流通也快了，也就是幹的活多了，或者叫薄利多銷了。

隨著年齡的增長，不再願意操太多的心，現在車只做精品，只做優良客戶，精品車賣出去省心，很少有找回來的，優良客戶也省心，省得糾纏上半天，浪費精力與感情，而沒有成交，原先賣車，來一個客戶就不想讓他跑了，想讓他好歹買上一輛，但是往往事與願違，費上半天口舌，現在呢有客戶就讓他自己看簡單介紹一下車況，大體報一個價格，便順其自然，成否隨意吧。

好車不怕看，大部分客戶是能直接相中車輛，再談價格，有些客戶呢是想省一點是一點，但是我們報價呢就是合理報價，收車價格加上合理的利潤與費用，賠本肯定不賣的，雖然也有時候會賠本。有的客戶一次談不成價格，由于對車況滿意，還會回來繼續，直到成交爲止。

有時候有的車況好的車，真的能下手慢了就賣沒了，前幾天一台寶馬320Li，我也發過視頻，我一個河北的客戶，晚上咨詢了，第二天想交定金，結果表弟收了一個定金，小表弟直接賣出了，我的客戶還說如果沒過戶的話他再多加點違約金也想要，主要是車況好，一手全原版原漆，裏程實表8.2萬公裏，15年的車，寶馬最後的經典車型，天使眼的大燈，標准的好看的雙腎雞腿的擋把，後來改款的車型有一些有情懷的年齡大點的人反而不喜歡了。

這也是爲什麽二手車市場精品車出手快的原因。就是有一些車友並不是買不起新車，也不是看中二手車的性價比，他就是在找他曾經喜歡的車型，當年沒錢買不起，有錢了車卻停産了，但是如果有緣能碰到精品車況的，並且又花不了多少錢，所以很多車友會爲情懷買單。

當然也有收藏級別的車型，那個一般不會來到二手車市場流通，就有一天津車友開了一台一代的寶馬MINI，當時新車也就30萬，那種手動擋的手搖玻璃的，但是還有路權能上路的，據說被一汽車大V花大價買走了，可能就超出了原新車價格的幾倍買走的。

現在我也是開二手車甚至五手車了，開自己喜歡的，自己舒服就好，我已經過了那個靠外在的物質來增加底氣的年紀了。自己隨心就好。對于二手車的經營我的理念就是：車品如人品，做精品二手車，做靠譜的車販子，掙自己該掙的錢，操最少的心。

朋友們對二手車有什麽看法，評論區我們一起探討，當然朋友們在買賣二手車或者有汽車方面的問題可以隨時咨詢我，我也可以幫您評估一下車。記得關注一下，有關于車的問題我們隨時溝通。