你認識他們店裏的人嗎，還能便宜不？給點別的優惠也行！”

前兩年，市民閻先生准備買一台新車，但是面對衆多的選裝套件、服務包、名目繁多的服務費和複雜的價格計算表，他只好向有行業經驗的朋友求助，希望能通過“找人”來避過套路，能有捷徑拿到額外優惠或贈品福利自然更好。

花了3個月，對比了4家店，找了2個人，前後去店裏了七八趟，終于把車買了。便宜了2000多，感謝中間人又花了800元。閻先生說：“最後發現我另一個朋友買的比我還便宜！實在太心累了。

在4S店銷售模式下，擁有閻先生這樣購車經曆的人並不在少數。

買車盡是潛規則，一不留神就中招

據媒體報道，傳統汽車營銷過程中存在三大套路，投訴最爲集中的是“以不真實的低價誤導消費者”。部分汽車銷售商以“套餐”方式誘導消費者選擇，由此引發了強制捆綁服務、收費不明示以及捆綁服務價高質低等相關投訴。同時，部分汽車銷售商還存在贈送的商品或服務名不副實、承諾退款卻不退等問題。

爲了徹底攻克不透明消費陷阱帶來的負面體驗，以特斯拉爲代表的直營體系應運而生，徹底顛覆傳統汽車廠商的銷售模式和服務模式。

“車輛價格是全國統一的，消費者到店只需要把全部精力放在産品上就好。”沈陽某特斯拉門店銷售人員這樣說。

這種直營模式帶來的純透明購物體驗，拿掉了行業傳統所有的灰色空間，消費者無論有沒有所謂的“關系”，都能公平地享受到一致的價格和服務。

以汽車媒體人舉例，不僅平日裏幫朋友、讀者、觀衆看車、選車，到訂車的最後關頭，找店裏人多要點優惠也是常有的事兒：“這是個夥計要買咱這車呢，看還能優惠不？”但這一慣常“人情”，到了特斯拉就不靈了。

是關系不到位？還是認識的人“力度”不行？其實都不是，而是大家習慣了經銷商模式下關注價格而非産品的銷售模式，對于特斯拉回歸産品的直營模式還不太了解。

一個簡單的區別，傳統汽車銷售人員被稱爲“銷售顧問”，而在特斯拉，他們被稱爲“産品專家”。

到店體驗過的客戶都知道，在接待過程中，特斯拉産品專家不會跟消費者在價格、金融政策、裝潢配送等問題上反複博弈，上演“套中套”，而是全程聚焦介紹産品本身。消費者可以選擇在門店下單，也可以自行在官網下單，享受到的價格政策包括提車周期都毫無差別。解決了價格不透明這個最大問題，消費者也不用花大力氣到處比價、砍價，節省了很多不必要的時間與精力。買特斯拉的過程，就像從蘋果官網買台iPhone一樣簡單，這種全新的購車體驗，同樣是車主引以爲豪的地方。

“哪怕不買車，我也很願意進來逛一逛感受下科技的魅力與愉悅，特斯拉的工作人員都非常熱情歡迎。”一位進店體驗的顧客表示。

直營售後有保障，維修價目全國統一

在更加長尾的汽車售後階段，層出不窮的保養套餐、價格不一的各類維修名目經常讓車主們叫苦不叠。相較之下，特斯拉直營模式的好處也更加凸顯。通過統一管理，消費者在全國都可以享受統一水平、統一價格、統一標准的服務。同時，400熱線和車輛App也能爲24小時爲客戶提供咨詢和在線診斷服務，透明、便捷之余還更加智能化。

據介紹，如今特斯拉普遍采用“遠程診斷”技術。在遇到車輛問題時，消費者不用到店，在家就可以授權特斯拉遠程服務中心的智能化後台對車輛故障進行遠程診斷，然後車主自行選擇是否到店維修。由于有虛擬服務中心的聯系，特斯拉中心會提前准備好維修工單、工項、維修配件和人力，大幅縮短車輛檢測和維修時間。

有數據顯示，2022年特斯拉爲超過76萬人次的客戶提供了遠程診斷服務，平均爲每位客戶節省到店後的等待時長約1小時。

2023服貿會中，特斯拉“以遠程診斷爲代表的智能售後服務模式”榮獲示範案例。

如今，閻先生也已經把車換成了特斯拉Model Y：“買的時候我還找人了，人家說不用，都是官網價。後來有一次車該換濾芯了，服務顧問直接到公司樓下來給我換的，我全程沒下樓，手機上隨時查看流程、付費、評價，真的太省心了！”

筆者走訪特斯拉多家售後服務中心發現，特斯拉車主對其所享受的售後服務很是認可。有車主表示：“在這裏完全不用擔心被薅羊毛，也不會有人時不時打電話騷擾你、各種理由騙你進店消費保養。”特斯拉售後門店獨立于直營體驗店單獨運作，不與門店的利潤率挂鈎，與其他店不存在交叉的利益關系。而且電動車輛結構簡單，基本不用維護，這些都幫助解決了售後不透明的問題。

特斯拉售後服務代表表示：特斯拉的售後服務一直秉持著一種理念——爲廣大車主提供貼心不打擾的服務，不以盈利爲目的，力求用最快速高效的方式解決客戶問題，讓客戶滿意。

推動行業服務模式革新，“卷起”高品質消費體驗

特斯拉一直相信，直營模式是真正符合消費者最大利益的商業模式。與大部分直營模式都不同的是，特斯拉在直營模式中加入了數字化和智能化技術，能真正做到公開透明、公平公正。長遠來看，這種將一切都透明化的直營模式，在特斯拉一整套先進的電動化、智能化技術的加持下，更好地加速了電動化時代的演進，也更利于長久可持續的發展。從社會價值角度說，這種模式不僅促進了商業領域的公平公正，也帶動經濟和社會的良性互動，成爲信息透明化的一個範本。

1月23日，中國消費者協會確定2024年全國消協組織消費維權年主題爲“激發消費活力”，讓消費者敢消費、願消費、樂享高品質消費。

而以特斯拉爲代表的數字化推動高品質消費服務體系的搭建，則能從根本上解決衆多消費矛盾，真正做到讓消費者敢消費、放心消費。

購車補貼正當時，大連消費者最高可省近4萬

特斯拉公平透明的直營售賣模式讓消費者買車不花“冤枉錢”，大連市政府最新發放的“春季汽車消費券”補貼讓消費者買車更輕松！

爲激發市場活力，推動大連市經濟高質量發展，3月12日至3月31日，大連市政府正式向市民發放5000萬元汽車消費券。有意向提特斯拉的朋友注意了，3月提車並開具發票即可享受5000元補貼！再疊加特斯拉3月優惠福利，最高可減39600元！補貼數量有限，先到先得，大家抓緊機會！