當前，國內的汽車市場正處于激烈的變革期，新能源市場內卷加劇，無疑給以銷售燃油車爲主的車企，尤其是合資品牌，帶來巨大壓力。

那麽曾經引領中國汽車産業發展的合資品牌，如何破局轉型困境，未來又該在電動化智能化時代扮演怎樣的全新角色呢？

針對以上的問題，日系“技術流”典型代表的本田在北京車展上給出了自己的答案。

這一次展會上，本田中國聯合廣汽本田和東風本田共同參展，最明顯的一個變化就是新能源車被放在展台核心位置。可以看得出來本田正全力驅動企業戰略轉型，加速布局本品牌旗下新能源産品。

廣汽本田汽車有限公司總經理森山克英也在車展現場強調：“本田有深入地思考面向世界第一、全球第一的中國市場以及全球第一的電動車市場，我們該做些什麽。我們認爲首先是投放具有競爭力的BEV産品以及新能源車，並進一步加強智能化，用技術來實現廣汽本田一直以來的優勢——讓用戶放心、安心的一個高品質。”

而相對應的是，廣汽本田Honda品牌第二款純電車型e:NP2極湃2進階版在本屆車展上發售，並以限時驚喜價15.98萬元刷新電動化時代標杆價值。

作爲廣汽本田邁入新千萬時代的重磅力作，e:NP2極湃2在設計上充分展現了“新流派EV”的理念，利刃造型和鋒銳動線設計，車身線條流暢且充滿動感。前部采用了發光的“H”標識，後部組合尾燈同樣設計獨特，整體展現出強烈的未來感。

進入車內，儀表板簡潔洗練，12.8英寸中控屏及儀表盤配合HUD，科技感十足。空間更是做到極致優化，獨具特色的貫通式前排設計，提升了車內空間的通透感；而高坐姿設計爲駕駛者帶來更爲開闊的行車感受。此外，後備廂空間高達506L，可滿足各種出行場景的需求。

在智能化方面，e:NP2極湃2搭載了全棧智控生態系統“e:N OS”，融合了新一代Honda CONNECT 4.0智導互聯系統和Honda SENSING安全超感系統，配合智能供暖系統、香氛系統，爲消費者打造了一個科技感十足的數字智能座艙。

在安全方面，e:NP2極湃2的車身采用高強度鋼材料打造，輕量化與高剛性並存；電池經過高強度嚴苛測試，測試標准嚴于國標，全方位守護用戶安全。

綜合來看，極湃2展現了廣汽本田質造實力，更爲用戶提供了更高的綜合價值。

而根據車知事了解，至2027年廣汽本田還將推出6款純電車型（含e:NP2極湃2），覆蓋各細分市場，大家不妨期待一下吧。