兩年前的夏天，第一次在重慶遇見派方，和許多車友一起領略了星艦3的魅力。2024的夏天就要到了，派方趕在北京摩展前放出了即將發布幾款新車的消息。

從預熱消息中，可以明確的是這次派方會帶來三款新車，分別是星艦3的升級版-星艦4、已經在前期摩博會上展出過工程樣車的星艦6、以及我們從未得知的一款神秘新車-星雷。

從官方發布的TVC來看，星雷是一款帶有跨界屬性的複古巡航車款，集合了傳統圓燈複古元素、水滴造型油箱和較高的離地間隙，它無疑是在擴展傳統巡航車型的使用環境，這種敢爲人先的探索和嘗試咱必須點贊支持。

在官方提供的側視圖上，星艦4明顯延續了之前星艦3的外形設計和大部分配置，星艦3的未來派巡航造型、電動風擋、前後雙攝行車記錄儀等配置一個不落的出現在了星艦4身上。

兩者的區別看似只是星艦4在外殼和發動機配色上做了熏黑處理，但如果你對之前的星艦3足夠了解，還是能從視頻上發現一些明顯的升級。

首先在座墊的整體形狀上，星艦4抛棄了原先星艦3的前後座按高度拼合的三段式處理，改爲貼合度更好看起來整體性也更強的一體化設計，座墊包覆材料顯然也進行了摩擦力和防水方面的升級。

在一個一閃而過的鏡頭裏，我們發現星艦4在keyless無鑰匙啓動系統上也經過優化。顯然星艦4的無鑰匙啓動現在新增了NFC感應能力，使用官方配送的NFC卡或者是支持NFC功能的手機都能輕松完成解鎖啓動。

既然它的名字沒有叫做星艦3 plus pro max而是直接叫做星艦4，說明星艦3上那台DOHC雙頂置凸輪軸8氣門V型雙缸水冷發動機大概率也經過了排量方面的提升，對于這樣一台軸距達到1560mm車長來到兩米三八的大體量車型來說，原來那台實際排量304cc發動機的動力性能（最大功率23.5kW、最大扭矩26.8N.m）確實是還需要更強。

對于星艦6，我們得到的消息是在去年也就是2023年的重慶摩博會時它就已經接近完成達到了能夠量産的狀態，但派方希望能夠用更多的時間去驗證和打磨這款目前在國內還沒有同類競品的新車型，以求在上市前發現和解決更多細節問題，獲得更高的完成度。

昨天官方發布的TVC展示了星艦6裝備了大量先進的功能配置，包括但不限于原裝雙側射燈、後座USB電源接口和四聲道環繞音響系統、電動中撐以及後方盲區監測系統。

在目前國內巡航車市場中複古品類已經屢見不鮮，個性化方面已經足夠亮眼了，但在舒適性和豪華感上仍然是這類車型的短板，與自家星艦3主打的年輕化和智能化定位相比，星艦6的定位明顯功能更加高端和豐富、更注重用細節質感營造出的舒適駕駛風格，當然它也是派方此次發布會中我們最關注的車型，我們會在發布會現場第一時間爲大家分享。