現在優惠後起售價都不到10萬了，而且起步就是2.0升的動力，全系標配7氣囊+L2級駕駛輔助系統，難怪3月份一汽豐田卡羅拉銳放又賣了11,204輛，近半年來，每個月的銷量均在萬台以上，個別月份銷量甚至超過了1.7萬輛。其實一汽豐田卡羅拉銳放的上市時間也不長，憑啥它就能持續保持高銷量呢？
我認爲核心原因就是省心+省錢！省心主要表現在兩方面，一方面是質量穩定，讓人省心。 M 20系列的發動機，在豐田系的中高端車型身上廣泛運用，質量穩定可靠，搭配CVT變速箱，動力輸出平順，燃油經濟性也可圈可點。其雙擎技術在混動界也是大名鼎鼎，經過了時間的長期驗證，動力充沛的同時，燃油經濟性相對純燃油版車型也有明顯優勢。而且雙擎版車型的價格也很親民，對比同排量的純燃油版車，雙擎版的起售價僅比燃油版貴1萬塊錢。
再就是安全性方面讓人省心，一汽豐田卡羅拉銳放采用TNGA架構打造，除了高強度車身外，這車還標配了一系列主被動安全配置，像是全車7氣囊、自適應巡航、自適應遠近光、車道居中保持、疲勞駕駛提示、道路交通標志識別等重要的安全配置，在一汽豐田卡羅拉銳放身上均是標配。
省錢也主要表現在兩個方面。第一是用車成本比較省，豐田車系保養價格便宜是行業公知，其燃油經濟性與同級車相比也有很大的優勢。根據現有車主實測反饋，2.0升燃油版車型在綜合路況下的實測百公裏油耗爲7.45升，按照如今92號汽油每升8.19元的價格計算，此車每公裏的燃油成本爲0.61元。雙擎版車型在綜合路況下的實測百公裏油耗爲5.01升，換算出來，每公裏的燃油成本才合0.41元。家用代步，這燃油經濟性是絕大多數用戶都可以接受的。
第二點是購車價格比較省。雖然官方指導價要接近13萬起售，不過加上終端優惠，實際一汽豐田卡羅拉銳放的起售價已經來到了10萬元以內，入門款車型只要9.98萬，雙擎版車型的價格也不足11萬。再加上一汽豐田還推出了“以舊換新”的購車政策，強勢補貼20億，就拿一汽豐田卡羅拉銳放來說，買車只要你有舊車置換，就可以獲得3000元的置換補貼。如果舊車是一汽豐田品牌車型，就可以再獲得3000優惠，如果你的舊車還是10年以上的“老車”，那麽還可以再額外獲得3000元補貼，所以最高可以獲得9000元補貼，相當于買車又便宜了接近1萬塊錢。
此外官方還推出了至高8年0首付、36期0利息等金融政策，讓購買一汽豐田卡羅拉銳的門檻進一步降低。
所以月銷量長期穩定在萬台以上，真的不是巧合，而是因爲一汽豐田卡羅拉銳放作爲一款家用車來，真的很讓人放心、省心。那麽問題來了，10萬左右的預算讓你選擇，一汽豐田卡羅拉銳放會是你的最終答案嗎？來吧，評論區說出你的觀點。
