根據央視新聞報道，伊朗總統萊希于5月19日乘坐直升機，發生了“硬著陸”事故。5月20日，經過伊朗救援隊的大量搜尋，最終找到了失事飛機的骸骨，並確認伊朗總統萊希、伊朗外長等9人，已不幸遇難。此消息一出，立馬就引起了國際社會的廣泛關注，甚至人們紛紛猜測，這起事故的背後，到底是大霧引起的墜機，還是有人刻意而爲之？

據伊朗媒體透露，萊希是從東阿塞拜疆返回的途中，發生了墜機事故。當時，同時返回的一共有三架直升機，另外兩架已安全到達，唯有萊希乘坐的這架，發生了墜毀事故。所以這不得不讓人懷疑，這是否是一起有預謀的案件？

從伊朗提供的墜機現場來看，事發時，當地大霧彌漫，從而讓很多人聯想到，這可能是大霧導致的事故。但奇怪的是，爲什麽另外兩架直升機沒有遭遇這一狀況？

我們都知道飛機墜毀的前提條件，通常都有這三個原因。

第一：受極端天氣影響，比如出現濃霧、閃電、狂風等等，從而導致飛機失事。

第二：飛機過于老化，零部件出現故障，從而在飛行的過程中出現墜機。

第三：駕駛員被挾持或者被策反，有意而爲之，甚至不排除被擊落的可能，也就是所謂的人爲因素。

對于第一個原因，我們確實無法排除，畢竟當地的確出現了大霧。

而對于第二個原因，這個也沒有辦法去排除，因爲據伊朗媒體報道稱，萊希乘坐的這架貝爾212型直升機，是伊朗于1970年從意大利購買的，但讓人意外的是，這批飛機居然是美國制造的。也就是說，該失事直升機年代久遠，的確存在設備故障的可能。

至于第三個原因，人爲因素，那就有四種可能性。

第一就是以色列，畢竟以色列和伊朗早就在暗中較勁，甚至在今年四月份，雙方還發生了空襲事件。在伊朗總統萊希墜機後，以色列也第一時間站出來發聲，甚至還暗諷，直升機在大霧天氣下起飛，本來就不安全，讓總統和外長乘坐一架飛機，這更是不明智的行爲。

第二就是美國，因爲伊朗一直都是美國控制中東局勢的絆腳石，更何況在萊希飛機失事的期間，伊朗正在和美國談判。我們試想一下，一旦伊朗總統出事，那是不是在談判的過程中，美國就會占據主動權。

當然，在飛機失事後，美國也站出來發聲了，沒有證據表明此事件存在“謀殺”行爲。

第三就是來自內部，比如某些反對勢力對萊希不滿，從而暗中出手。

第四就是來自極端勢力，畢竟伊朗近年來，可是對極端勢力進行了多次打擊，不排除他們有報複行動。

總而言之，無論是來自哪種可能性，萊希的身亡，可能將會再次引發中東的風暴。