小米啊小米，你要是不會賣車你就別賣，作爲買車的消費者，第一次被車企當人對待！真的，說實話真的很不適應啊！網友剛提的小米SU7，只行駛了39公裏就壞了，售後直接開了退車換車的先例！

在原訂單號不變更的情況下，重新排産優先交付，還有每天150塊錢的現金補償。對于換車而産生的上牌費。保險費、提車/退車的出行交通費等損失，小米全部承擔。這操作真的是離譜啊！還記得五年前坐機蓋的奔馳女車主嗎？同樣新車還沒開出4S店，發動機漏油，被百般刁難以後，最終不得不選擇像個潑婦一樣，使用極端手段才能維權，這操作高下立判。

真的難以想象有主機廠同意退車，而且是在車主不哭不鬧，沒有任何媒體介入的情況下，主動提出退車。不但退車，而且還退保險，竟然還有補償。車主更牛，居然不同意，表示給換一台就行。咱就說剛買的新車就壞在路上，正常來說，咱是不是心裏得咯噔一下，這車質量到底行不行，是吧？車主就是無條件相信，這就是小米的力量，雷總的魅力，企業家的信用。

這件事爲什麽會引起軒然大波？因爲自古以來汽車行業就有一條默認的潛規則，車只要是開出4S店，就只修不換，更不可能退，不服就是起訴，當然了， 起訴大概率也不給你退車。這是很可悲的，因爲三包法就是這麽規定的。同一個問題，只有多次維修都修不好，才能申請退換車。而小米可是開了先河，我就問其他品牌跟還是不跟！有人說這就是營銷手段，沒關系，我們歡迎各大車企都踴躍推出這種營銷方式。