我在集團軍機關幹了整整十年，期間換了好幾任軍長。其中一任軍長的司機叫什麽記不得了，這家夥長的五大三粗，墨鏡一戴，有幾分匪氣，別看他只是一個志願兵，在司政後裝機關各處橫沖直闖，如入無人之境。

有一次，一進某處的門就直截了當地大聲說：“X處長，給我報點書票。”某處長雖然心裏不悅，但也得罪不起，說：“拿來吧。”于是就給簽了字。在處長手下幹工作的人小聲嘟囔道：“我們報點書票都報不了，一下就給他報了好幾百，什麽事呀這是？！”

爲什麽一位處長還得罪不起一個司機？因爲他給首長開車，經常和首長在一起，誰知道會說些什麽？這就是人們忌憚的地方。所以，他有什麽要求，各處盡量給他辦了，無非是沾點光什麽的。

首長們的司機都歸車隊管理。名義上是如此，實際上車隊的隊長和指導員是不太好管的，一般也不得罪他們，像這樣的司機就更不敢得罪了。在司機們中間，這家夥優越感十足，口氣粗的很，大家也不跟他多說，更不交心。

不過，他也有碰釘子的時候。有一次，他向某處長要一張那什麽表。某處長直接給頂回去了，說：“這是原則問題，說給你就給你了？你開口前也不想一想？首長身邊的人是不是更應該自覺點？”這家夥紅著臉就出去了。

那年月，志願兵有轉幹的機會，但是按規定必須是基層連隊的骨幹。于是，首長就安排他到某團一個連隊當班長。當班長你好好幹，好好表現啊！人家不，高人一等的思想根深蒂固，還以首長的身邊人自居，既抓不好訓練和管理，又與大家搞不好團結，群衆威信提不起來。在考察戰士提幹、轉幹苗子民意測驗時，沒有一人投贊成票。這事就不好辦了，盡管你曾是首長的司機……

做人要認清自己，低調一點爲好。首長的司機你畢竟不是首長；即便是首長，也有制度規定的約束。

注：圖片來自網絡。