歐洲議會人民黨黨團主席韋伯稱，歐盟的氣候政策“綠色協議”成就了中方的電動智能汽車産業。歐洲對燃油車的禁令是一個嚴重的産業政策錯誤。現在中方車企從中賺得盆滿缽滿，大批的電動智能汽車湧入歐洲。而歐洲的傳統汽車廠商則手忙腳亂無法應對。一些網友看得很明白，歐盟這是玩不起要掀桌子了！就跟乒乓球一樣，打不過就改規則呗。

真是令人忍俊不禁，美西方那些所謂的環保領袖，高舉著保護地球的旗幟，提出了碳達峰的倡議。原本他們以爲這會是一個完美的“陷阱”，足以讓中國步履蹒跚，擾亂我們的正常發展節奏。然而，事實卻恰恰相反，這個所謂的“陷阱”竟然意外地推動了中國的發展，反而成爲了我們産業升級的催化劑。中國的經濟因此得以加速向可持續、綠色的方向邁進。在汽車行業，這一變革尤爲明顯。中國的電動汽車行業如雨後春筍般蓬勃發展，不僅技術日新月異，而且市場份額也在快速增長。

然而，遺憾的是，歐盟似乎還沒有認清這一現實，仍然試圖通過加征關稅等手段，將中國的電動汽車擋在歐洲市場之外。這種做法不禁讓人想起那句老話：“玩不起就掀桌子，競爭不過就改規則。”但曆史已經證明，封閉和排斥無法阻擋科技進步和産業升級的潮流。中國電動汽車的發展，不僅是對自身技術實力的證明，更是對全球綠色發展趨勢的積極響應。在這個過程中，任何試圖設置障礙的行爲，最終都只會自食其果。

前期，歐盟委員會決定對從中國進口的純電動汽車進行海關登記。有人推測，這個決策背後，就是爲了對中國電動汽車征收所謂的“追溯性關稅”。這一舉措仿佛是一個精心策劃的陷阱，意圖

在沒有任何實質性證據的情況下，給中國電動汽車行業扣上一個“不公平競爭”的帽子

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事實上，早在之前，歐盟就已經對中國電動汽車展開了調查。但是，這場調查就像是一場無頭無尾的鬧劇，遲遲未能拿出任何有力的證據來證明中國電動汽車確實接受了不公平的補貼。然而，這並沒有阻止歐盟采取進一步的行動。相反，他們似乎更加堅定了要懲罰中國電動汽車的決心。

觀察西方國家在碳減排問題上的實際行爲，我們不得不對其所謂的碳減排政策的真實動機産生懷疑。這種懷疑並非空穴來風，而是建立在西方國家一系列令人失望的表現之上。這不僅讓人想起了一位中國專家多年前的預言，他明確指出，某些西方國家的減排承諾如同“放空炮”，缺乏實質性的行動和承諾。

事實上，一些發達國家在氣候問題上的表現更是令人失望。他們不僅未能履行自己的減排承諾，甚至頻頻“撕毀”已經簽署的氣候協定，這種背信棄義的行爲無疑是對全球氣候治理的嚴重破壞。這些國家口頭上高呼著環境保護和可持續發展的口號，但實際行動卻與之背道而馳，這種虛僞和雙重標准令人咋舌。這些國家常常在國際舞台上表現出一種“只說不做”的態度，他們擅長制定各種規則和標准，但在實際行動上卻缺乏足夠的誠意和決心。