不知道你是否還記得，自己在一個月前曾報名了成都馬拉松。

今年成都馬拉松將在10月27日舉行，報名時間在4月15日10時開啓，並將在5月15日晚間22時結束，整整一個月。

成都馬拉松的報名人數也是十分給力，48小時就突破了15萬大關，要知道，這可是一場需要先繳費的賽事，又過去了這麽長時間，組委會並沒有更新報名人數，但感覺有機會打破無錫的紀錄。

當然，這些都是後話，成都的報名明晚截止，忘記報名的需要抓緊時間了，報完名的選手也不必緊張，中簽率肯定很低，不過要在6月15日才公布。

我的標題說有一個不好的消息，不是說成馬的中簽率低，而是成馬的運營商萬達，有個新的變化。

我們都知道，萬達在2017年宣布贊助世界馬拉松大滿貫，當時宣稱，將在亞太地區舉辦3個世界馬拉松大滿貫賽事，其中，中國會有一場。

同樣是2017年，首屆成都馬拉松落地舉行，但因爲賽道都在郊區大直道折返，並未打響名聲，當年記憶點最深的可能是賽道接吻，最後被查出是替跑的情侶。

2018年，萬達取代騰提度，拿下成都馬拉松的運營權，成馬煥然一新。2019年，萬達宣布，成都馬拉松將成爲世界大滿貫候選賽事，還請來了前世界紀錄保持者基普桑參賽，成馬的熱度，頓時起飛。

在推動馬拉松大滿貫在中國落地的同時，萬達與大滿貫的合作，有個最實在的點，就是聯合推出了世界馬拉松大滿貫年齡組世錦賽，于2017年11月發起，從40歲年齡組起步，當時計劃2020年倫敦馬拉松首屆舉辦，因爲疫情推遲到2021年倫敦馬拉松。

這是成都馬拉松官網，一直挂著這個logo，帶有中文“萬達”字樣的logo，只要是作爲這場錦標賽的資格賽，國際上很多賽事都會在官網使用，這一直是萬達的獨家贊助權益。

5月8日，世界大滿貫更新一則新聞，宣布年齡組世錦賽有了新的贊助商，一家叫做Marathon Tours & Travel 的公司進行了冠名，萬達就此消失。

這個動作不言而喻，萬達大概率停止了與大滿貫的合作，後者才開始尋求新的贊助商，那如果萬達真的退出了世界馬拉松大滿貫的贊助，作爲候選賽事的成都馬拉松，應該也不會有下文了。

和成都馬拉松同一時期，悉尼馬拉松更接近成爲第7個大滿貫，它去年的比賽結束後，已經進入到第二個考察期，如果今年的賽事能夠再度滿足標准，最快2025年就能成爲第7個大滿貫賽事。

大滿貫組委會也十分重視沒有會員賽事的大洲，瓦倫西亞馬拉松這麽火爆，連候選賽事都進不去，是因爲歐洲已經有倫敦和柏林，暫時不需要發展別的賽事了。

大滿貫組委會對悉尼馬拉松厚愛有加，今年的大滿貫年齡組世錦賽就決定放在悉尼馬拉松舉行。

期待了許久的大滿貫馬拉松在中國落地，萬達也真金白銀投入巨大，如今看，可能會是一場空。

不過在這一過程中，萬達用成都馬拉松打了一個模子，當年賽事落幕，隨即宣布第二年賽事的檔期，提前半年開啓報名，提前四個月出簽，讓選手更自如的備戰。

今年成都馬拉松看點十足，近7萬美元的冠軍獎金，創曆史之最，定能吸引更知名的國際選手參與競爭。成馬的半程項目作爲半馬錦標賽，也能吸引大批體制內精英選手同場競技。

那麽問題來了，今年的成都馬拉松，你報名了嗎？