前幾天，有一位來自重慶的車友問念寒關于凱迪拉克CT6的一些情況，稱這款車在他備選車型名單當中，但不知道該如何去選擇，想聽聽我的想法和意見，越全面越好。

說實話，念寒認爲凱迪拉克CT6是一款定位在二線豪華品牌轎車，全年累計銷量僅爲10923台，而2024年1月份的銷量更是只有619台，與其他同級主流車型相比，似乎並不突出，甚至可以說有點落後。

至于爲何會導致這種局面出現，念寒認爲是在寶馬、奔馳和奧迪等一線豪華品牌強勢圍攻下，所以導致凱迪拉克CT6的銷量卻一直不溫不火。

雖然凱迪拉克CT6的銷量成績不佳，但它的綜合實力和性價比仍然可圈可點。

自2016年上市以來，凱迪拉克CT6一直以其大氣沉穩的外觀設計、寬敞舒適的空間、強勁的動力性能以及豐富的配置而受到不少消費者的青睐，尤其是一些喜歡去休閑中心洗澡的生意人，哈哈。

好了，廢話不多說，咱們以2023款凱迪拉克CT6爲例，一起來聊聊這款車到底是好還是不好吧。

2023款凱迪拉克CT6的外觀設計延續了現款車型的風格，整體造型大氣沉穩，前臉采用家族式的盾形進氣格柵，搭配狹長的LED大燈組，視覺效果十分犀利。

車身側面線條流暢，溜背式的造型設計增添了幾分運動氣息。車尾部分層次感分明，尾燈組采用了熏黑處理，點亮後具有不錯的辨識度。

2023款凱迪拉克CT6的車身尺寸爲5223/1886/1492mm，軸距爲3109mm，在同級別車型中屬于中上遊水平。得益于出色的車身尺寸，CT6的內部空間十分寬敞，即使是滿載的情況下，也能保證後排乘客的乘坐舒適性。

說實話，這樣的尺寸，在它所在的細分市場中是處于領先地位的，這一點毋庸置疑。

2023款凱迪拉克CT6的內飾設計是其最大的亮點之一，相比現款車型，新車換裝了一體式大聯屏，提升了科技感和豪華感。

除此之外，新車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤、10.2英寸中央觸控屏、HUD擡頭顯示系統、流媒體後視鏡等配置，科技配置水平十分豐富。

還有就是，2023款凱迪拉克CT6搭載了凱迪拉克最新的CUE智能系統，支持語音識別、導航、音樂播放、車聯網等功能。同時還配備了Super Cruise超級巡航系統，可在高速公路上實現自動駕駛。

2023款凱迪拉克CT6全系搭載2.0T可變缸發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配10速手自一體變速箱。官方數據顯示，新車的0-100km/h加速時間爲7.47秒，綜合油耗爲7.59L/100km。

2023款凱迪拉克CT6的官方售價區間爲35.97-46.97萬元，目前市場終端優惠幅度較大，裸車價格普遍在30萬元以下。

具體來看價格，根據官方提供的信息，2023款凱迪拉克CT6的28T豪華型新車指導價爲38.97萬元，而經銷商優惠後的價格是30.77萬元。而最低配的28T風尚型，指導價35.97萬元，裸車優惠後只要28.97萬元。

盡管凱迪拉克CT6的銷量不盡如人意，但這並不代表它沒有實力。和它同台競技的寶馬5系、奧迪A6L或者沃爾沃S90等車型相比，CT6不僅有更大的空間和更高級的配置，而且在價格上也更有優勢。

最後念寒想說的就是，凱迪拉克CT6的銷量可能不夠理想，但這並不意味著它不值得購買。對于那些在意性價比而非追求品牌熱度的消費者來說，迪拉克CT6絕對是個不錯的選擇。

因爲凱迪拉克CT6確實一款産品力出色的中大型豪華轎車，擁有大氣沉穩的外觀設計、寬敞舒適的空間、豐富的配置、強勁的動力性能以及親民的價格。