1961年的一天，在當農墾部部長的王震，卻突然收到了領袖的緊急召見，要他前去立即參加一個會議。由于情況緊急，王震沒有帶上秘書，僅叫上司機便匆匆出發。

可就在這個時候，意外卻發生了。沒想到還沒有到會場，他乘坐的車卻意外地壞了。此時的王震萬分焦急，深怕因遲到而耽誤了重要的事務。他立刻指示司機聯系修車，而自己則先快步前行，希望能攔到一輛車可以帶自己一段路。

在那個年代，除了公共交通外，沒有多少車。王震等了好一會兒，卻始終沒有攔到車。

也就在這個時候，一輛三輪車緩緩駛來，于是王震急忙攔下了車。還不等司機反應過來，他就迅速坐上車。車夫禮貌地詢問他要去哪裏。王震毫不猶豫地回答：“去中南海。”

聽到這個目的地，車夫嚇住了，他轉過頭，一臉驚訝地看著王震說：“老哥，你在開玩笑吧？”王震卻神情嚴肅地重申：“就是去中南海，我有緊急會議要參加，請你騎快點。”

車夫聽後，有些生氣地表示這不可能，他的三輪車怎麽可能進得去中南海呢？他覺得王震在開他的玩笑，甚至可能是在戲弄他。

王震意識到車夫可能不認識他，造成了誤會。于是，他主動亮出了自己的身份，對車夫說：“我是農墾部長王震，我的車在半道上壞了，現在急需趕到中南海開會，能否請你行個方便？”

聽到這番話，車夫開始有些相信了。畢竟，王震作爲開國上將，南泥灣開墾的功臣，以及後來領導新疆農墾建設的部長，他的事迹早已經在民間廣爲流傳。可是，雖然王震的大名廣爲流傳，可是也不能證明他就是呀。

見車夫仍有顧慮，王震只好從文件包裏拿出一個農墾部的文件，遞給車夫看，再次強調自己確實是王震，懇請他幫忙。車夫接過文件仔細看了看，終于確定了眼前這位中年人的身份。

于是，車夫騎上三輪車，快速地向中南海駛去。他的心情也變得激動起來，能夠載送這樣一位傳奇人物，對他來說也是一種難得的榮幸。

當三輪車抵達中南海時，真是屋漏偏逢連夜雨，王震又被新的麻煩阻撓。門口的衛兵阻止他們進入，他知道中南海有規定，三輪車肯定不允許進入的。于是，他主動向衛兵表明自己的身份：“我是農墾部長王震。”

衛兵回應說：“王震部長確實要來開會，我們已經接到了通知，但通知中並未說明部長會乘坐三輪車前來。”王震也是特別無奈，雖然他進行了詳細的解釋，但是遵守紀律的衛兵，還是無法讓他進入。

最後，王震不得不借助大門口的值班電話，打給自己的辦公室，讓他們向衛兵解釋情況。經過一番核實，衛兵才終于確定，並讓王震進入。

可即使如此，王震還是遲到了，並沒有准時參加會議。領袖不僅沒有責怪他，甚至還和他開玩笑地調侃了一番，可王震內心卻深感愧疚。回到單位後，他嚴厲地批評了司機，認爲是他耽誤了時間。

可司機心裏同樣感到十分委屈，畢竟車在半道上出故障，他作爲司機難辭其咎。這時候，他也忍不住表達了自己的怨氣：“部長，我早就提出過換輛車，但您一直不同意。這輛車的狀況早就不行了，能不壞嗎？”

王震注意到司機臉色通紅，顯然是把心裏話說出來了。他並沒有因此發火，反而語氣緩和地對司機說：“我理解你的擔憂，但國家現在正是困難時期，我們不能隨意浪費。保養維修一下，盡量延長車輛的使用壽命，這樣不是更好嗎？”

爲何司機情緒如此激動，甚至敢于頂撞王震呢？這背後的原因說來話長。

實際上，自從王震從新疆調入北京後，國家爲他配備了一台吉姆車。但這並非全新車輛，而是之前他人使用過的二手車。王震一貫主張勤儉節約，不主張浪費資源，因此這台舊吉姆車一直陪伴著他，至今已有8年之久。

司機之所以感到委屈，是因爲這輛車多次出現故障，確實到了該更換的時候。然而，王震始終堅持能用則用，不必更換。即便國家主動提出爲王震換車，他仍然堅守這一原則，認爲車輛尚可使用。

然而，這一次車輛卻在路上壞了，導致王震參加領袖主持的會議遲到。這樣的情況，讓司機心中的怨氣難以抑制。畢竟，車輛的狀況已經很明顯，隨時都有壞掉的可能，而這一次的故障並非偶然，實則是長期累積的必然結果。

經過這次的教訓，司機再次建議王震換車。然而，王震還是堅持不換，他認爲車輛只是單純需要一些大修和保養。于是，他讓司機找來了修車的師傅，對車輛進行了全面的檢查和維修。經過這次大修和保養，車輛的故障排除，還可以繼續使用，王震就還是用它來服務于工作。

直到1970年，這台車才徹底報廢。這時，王震才同意上報給國家，請求更換這台已經陪伴他18年的吉姆車。這台車跟隨了王震18年，期間經曆了多次維修和保養，始終在爲他服務。這把王震儉樸的精神和對國家資源的珍惜體現的淋漓盡致。