陽安鐵路與蘭渝線聯絡線，構建東西鐵路大通道，促進陝南地區經濟發展。

其中，陽安鐵路與蘭渝線的聯絡線不僅爲鐵路運輸提供了新的路徑選擇，更在區域經濟發展中扮演著至關重要的角色。

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陽安鐵路與蘭渝線的聯絡線，是西部鐵路網中的一條重要連接線。該聯絡線連接了陽安鐵路和蘭渝線，使得兩條鐵路幹線得以互通有無，大大增強了我國西部地區的鐵路運輸能力。

聯絡線的建設，將使得陽安鐵路、安康至武漢至上海的鐵路線路得以串聯，形成了一條新的東西鐵路大通道。這條通道的形成，不僅優化了我國鐵路網的布局，更促進了西部地區與華中、華東地區的經濟交流與合作。

作爲聯絡線的重要組成部分，陝南地區將受益于這條新的鐵路大通道。通過加強鐵路運輸，陝南地區的資源優勢得以更好地發揮，促進了當地的經濟開發和産業升級。同時，聯絡線的建設也爲陝南地區帶來了更多的就業機會和人才流動，推動了當地的社會經濟發展。

聯絡線的建設，使得陝甘南部地區與華中、華東地區的經濟聯系更加緊密。一方面，通過鐵路運輸，陝甘南部的農産品、礦産資源等得以更加便捷地運往東部地區，滿足了東部市場的需求；另一方面，東部地區的先進技術、管理經驗等也可以通過這條通道進入陝甘南部地區，推動了當地的産業升級和經濟發展。陽安鐵路與蘭渝鐵路聯絡線起于蘭渝鐵路姚渡站，止于陽安鐵路陽平關站，建成後經陽安鐵路、襄渝鐵路可形成又一條輻射華中、華東地區的鐵路幹線通道。

項目位置，該項目位于陝西省西南部、甘肅省東南部和四川省北部交界地帶，連接了多個重要城鎮和鐵路網。

線路走向：

線路起點：寶成鐵路的陽平關站。

途經地點：陝西省漢中市甯強縣陽平關鎮、燕子砭鎮、廣坪鎮、青木川鎮，以及四川省廣元市青川縣姚渡鎮。

終點：蘭渝鐵路姚渡站。

線路長度：新建線路全長68.361公裏。其中，陝西省境內長度爲59.041公裏，四川省境內長度爲9.32公裏。速度目標值160km/h,國鐵ℓ級雙線電氣化客貨共線鐵路。貨運量：4500萬噸/年。

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陽平關至蘭渝鐵路聯絡線的建設，將進一步強化陝西省、甘肅省和四川省之間的交通聯系，促進區域經濟的發展和人員流動。該項目的實施，將有助于提高鐵路網的覆蓋率和運輸能力，加強區域間的互聯互通，對于促進地方經濟的繁榮和社會的進步具有重要意義。同時，該項目的建設也將爲沿線地區帶來新的發展機遇，助力當地的經濟騰飛。