近些年新能源汽車在中國汽車市場異軍突起，新能源汽車以其節能環保的優點得到了越來越多的消費者鍾愛。很多中國用車消費者在改善家庭用車時，考慮入手一台新能源汽車，所以新能源汽車也成爲近些年車展的主角。奧迪品牌帶來了奧迪Q4 e-tron，這是是奧迪在新能源領域布局中的一款重要産品，那麽接下來就讓我們一起來看看這款車型吧。

動力澎湃高效，續航實現高效補能

動力方面，奧迪Q4 e-tron提供後驅和四驅兩種版本，後驅版本最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，CLTC純電續航裏程605km，零百加速時間8.8秒；四驅版本前電動機最大功率80千瓦，最大扭矩162牛·米，後電機最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，CLTC純電續航裏程543km，零百加速時間僅爲6.8秒。

另外，奧迪Q4 e-tron搭載84.8千瓦時電池包，可用容量達到79.7千瓦時，電池組采用“6橫1縱”加強結構，同時，電池包安全標准超越國標11倍（共197項），確保了8年電池壽命大于70%。續航上，奧迪Q4 e-tron可實現最高605公裏的續航裏程（CLTC工況），此外，新車的直流快充功率達到100千瓦，理想狀態下，可實現在10分鍾內補能超100公裏，5%-80%充電僅需41分鍾，實現高效補能。讓你這一次的冰雪駕駛旅程能夠馭電而來。

性能出色，打造樂趣出行

奧迪Q4 e-tron基于大衆集團MEB最新純電動平台打造，前後副車架都采用框型結構，前懸架爲麥弗遜獨立架構、後懸架爲五連杆獨立架構，並對承載電驅動系統急加速和急減速時産生的震動進行了抑制，底盤是奧迪那種特有的緊致感，韌性十足但又不會太硬，完美的兼顧了駕駛和家用。而開起來會更像自家燃油車，首先動能回收力度有三擋可調，松開油門就像是輕踩刹車非常線性，不像有些電動車那麽突兀；其次加速不會那麽躥，而是完全聽從你的右腳，踩多少有多少，深踩一點電門就能輕松超車，整個過程平順舒適；最後是轉向調校和奧迪的燃油車沒什麽區別，指向精准力度偏重，不會有“輕飄”的感覺。

總結之下，對于奧迪Q4 e-tron來說，外觀大氣，設計很新穎，動力方面妥妥的，而且大燈炫酷，即使跑長途舒服也不累，總之不會讓你失望。對于表現這麽好的奧迪Q4 e-tron，大家都怎麽看呢？