在今年的北京車展上，全新“別克GL8”陸尊PHEV版緊急上市，爲何要用“緊急”二字。因爲再不上市就徹底沒有市場了！衆所周知，目前國內汽車市場極其混亂，比如剛進入到2024年，各大車企就已經開啓了“價格戰”，而爲了能搶占市場，主機廠除了降價以外，在設計上以及配置上都做了升級！表現的最爲突出的就是我們自主品牌。大量的新能源汽車幾乎充斥在市場中的每一個角落。而傳統的合資廠商也只能在夾縫中求生存！在其中作爲商用MPV的霸主，別克GL8也感受到了無限的壓力，而作爲競爭對手的騰勢D9更是將其輕松反殺，多年所建立的威信一夜間崩塌確實讓別克難以接受，所以何時能改變，怎麽改變成爲了別克最迫切需要解決的問題。而這款全新“別克GL8”陸尊PHEV版就是在這樣的背景下誕生了！

先不說它到底能有多少競爭力，至少有了混動版的車型出現了！外觀方面與常規版別克GL8並無明顯差別，至少在小花看來毫無新鮮感。與我們的自主品牌差別巨大。整個前臉依舊鑲嵌了大梯字型的進氣格柵，內部分立了點陣式的元素，機蓋前方則是新別克的標識，整個的辨識度還是非常不錯的。細長的LED大燈組幾乎與車頭融合到一起，U字形的前包圍上還鑲嵌了銀色裝飾帶，所有的布局組合到一起恰到好處，而且傳統的穩重感依舊得到了保留。

新車的尺寸沒有任何的改變，包括整個側面的布局也都知道點到爲止。所以風格還是偏向于燃油版。腰線在尾部開始下沉，這樣凸起的輪眉也變的更有辨識度，配以多叉式的輪毂加持，滿滿的商務氣息！尾部上則與現款完全保持了一致！簡單地總結一下這款車的外觀，總體會有種敷衍的感覺，就創新性上根本沒辦法與現階段的MPV去競爭，所以即便緊急上市，小花也並不看好它未來的表現。

進入車內，首先中控台換裝了全新的30寸弧面6K屏，爲保證車內系統的流暢運行，還內置8155芯片，支持5G網絡！而在材料方面，這款車還是有著不錯的表現，且每一處的設計都能做到恰到好處，這點上看，別克的優勢還是非常明顯！此外新車在中間過道區域還加入“禮賓靈動島台”，可實現一二排的自由移動，方便用戶靈活使用內置的冷暖箱、杯托、無線充電等功能。整個的靈動性瞬間提升！

通過下面這張圖我們能看到，GL8陸尊PHEV還在二排裝配了15.6寸的後艙智慧屏，可支持5檔電動調節和0-150°手動調節，適配不同坐姿的觀看角度，並可通過觸控或藍牙遙控器控制，頂部還標配了吸頂液晶屏，配備上車內的高保真音響，能帶來一種身臨其境的感覺。另外車頂部還配備了一體式的超大天窗，這樣即便是在第三排也不會帶來所謂的壓抑感！

我們最後來看動力系統，新車將搭載由1.5T混動專用發動機+P1/P3電機組合的混動系統，匹配了兩檔DHT變速箱，參數上不會那麽優秀當然也不至于那麽糟糕，畢竟是旗下的首款混動版MPV需要給出一定的容錯率。新而續航方面，這款車滿電的情況下，續航超過了1000公裏，達到了1370km！但35.99萬的起步價著實有些尴尬，所以你們認爲這款車有潛力嗎？