從今年的北京車展不難看出，各大主機廠都瞄准了方盒子SUV這一細分領域。價格低的有捷途旅行者，價格高的有福特烈馬等等，甚至連新款哈弗H9、豐田普拉多都開始變得方正起來。但我們不得不承認一點，國內方盒子SUV這股熱潮還是坦克300引領的，在此之前，雖然也有不少方盒子造型的SUV産品，可銷量上顯然不是坦克300的對手。

如此龐大的方盒子造型新車秀，也讓很多網友好奇，北京車展還有必要看坦克300嗎？

關于這一問題的答案，我覺得並不是固定的。在我看來，方盒子造型的汽車産品和傳統SUV並沒有太大差異，選擇主要還是看自己的需求，而不是造型。說白了，還是看大家自己到底想要的是越野車，還是城市SUV，這才是決定是否購買坦克300的主要因素。

在此之前，大家先要明白一個概念，SUV和越野車並不一樣。舉個最簡單的例子，捷途旅行者雖然造型上不僅采用了方盒子設計，甚至有小路虎衛士的感覺，但是其只是一輛SUV。雖說對于大多數普通消費者來說，這輛車可以帶大家走南闖北，欣賞做過的大好河山，但是，這輛車改裝潛力有限，更多是集中在外觀層面的改裝，深層次的越野能力只能說和傳統SUV無異。

相比之下，坦克300則是純粹的越野車，你可以說它的油耗不低，但是不能否定它的可玩性。簡單來說，沒改裝的坦克300的越野性能基本上可以媲美改裝後的捷途旅行者，稍微改裝後的坦克300足以應對一般的中度越野。改到極致的坦克300甚至也能去一些無人區，這些對于坦克300來說都不是問題。

這麽一看，大家沒明白現在還有沒有必要買坦克300了吧。當然，坦克300由于成本等各方面因素的制約，雖然它在同價位産品裏面堪稱前無古人，後不一定有來著，但某些特定方面的表現還是有待提升。如果你想要玩重度越野，說實話，我個人更看好的還是福特烈馬、Jeep牧馬人，前提是這兩款車也要大改，如果你開素車去越野，它們和坦克300的能力並沒有差太多。

總之，如果你的購車預算在20-25萬，想買一輛方盒子造型的硬派越野車，坦克300依舊是首選；如果你的購車預算在15-20萬之間，想買一輛方盒子造型的SUV，捷途旅行者、捷途山海T2都是不錯的選擇；如果你的購車預算在25萬以上，還想買方盒子造型的越野車，看看現在比較熱的福特烈馬就好。