美國X-37B太空飛機因爲種種原因推遲了第7次飛行，說不定要推遲到2024年，而“中國空天飛機”卻在這個時候一飛沖天，精確進入近地軌道，開啓有史以來的第3次旅程，展開史無前例的空間科學實驗。

“中國空天飛機”只是一個別稱，正式名字爲中國可重複使用試驗航天器，外媒稱，中國空天飛機還有一個更響亮的別稱，“神龍”。

“中國空天飛機”此次飛行只有簡短的文字報道，可以說是枯燥而又乏味，但卻成功吸引了世界各國航天機構的高度關注，美國太空軍、天文學家和業余天文學家對其進行了密切追蹤。

果不其然，中國空天飛機此次飛行任務很不尋常，美國太空軍跟蹤數據顯示，中國空天飛機共有6個對象，美國國防部將其分別標記爲對象A，對象b，對象c，對象d，對象e和對象f，中國空天飛機就在其中。

目前還不清楚究竟是長征二號F運載火箭釋放6個對象，還是中國空軍飛機入軌後自己釋放出其它5個對象，如果真是這樣的話，那麽功能實在太過強大。

加拿大斯科特·蒂利使用他的無線電接收器來追蹤中國空天飛機，當中國空天飛機飛越加拿大不列顛哥倫比亞省上空時，蒂利都會收集信號，近日，蒂利稱，中國空天飛機在飛越北美上空時發出強烈信號。

斯科特·蒂利是一位小有名氣的業余天文學家，他家後院裝有一個直徑超過60米的天線（無線電接收器），可接收來自外太空的無線電波，一有時間，蒂利就使用他的接收天線搜索來自太空的“異常信號”。

斯科特·蒂利多次發現廢棄衛星、僵屍衛星和在軌衛星，並對其進行跟蹤，他雖不是正式的天文學家，但是他成功與瑞士一個專門從事光波段空間監視的組織（S2A Systems）合作。

2020年10月，斯科特·蒂利捕捉到一個來自外太空的“異常信號”，該信號非常微弱，蒂利調大功率仔細聆聽該信號，發現是一個簡單的X波段載波信號，並且信號源方位一直在變換，最後確定來自NASA的火星偵察軌道器（MRO）。

2023年7月，斯科特·蒂利使用無線電設備成功對印度月船3號月球探測器進行追蹤，並測量了月船3號的軌道高度，發現月船3號實際軌道與印ISRO所提供軌道參數存在較大差異。

斯科特·蒂利在接受英國《每日郵報》采訪時表示，中國空天飛機在飛越北美時似乎發出了強烈的信號。

中國空天飛機的6個對象都繞地球飛行，都能發出信號，所以，我們無法確定中國空天飛機究竟是哪一個對象，有人認爲對象A是中國空天飛機，有人認爲對象B是中國空天飛機，現在終于有答案了。

瑞士團隊S2A Systems表示，對象B非常明亮，在軌飛行過程中表現出與上層航天器建立聯系的特征，對象C似乎是一快速旋轉的小碎片，對象D表現出姿態控制的迹象，被認爲是衛星，對象F質量非常小，未檢測到旋轉，對象E經檢測，被確認爲是衛星。

所以，蒂利和瑞士團隊認爲對象A是中國太空飛機的真身，美國太空軍也初步確定，中國太空飛機就是對象A。

美國太空軍網站將對象A編號爲58573，12月24日最新數據顯示，58573飛行軌道遠地點爲346.88公裏，近地點爲215.42公裏，飛行速度爲每秒7.7公裏，處于穩定飛行姿態中。

未來幾周，蒂利、瑞士團隊和美國太空軍密切跟蹤中國太空飛機，對其作進一步確認，如果對象A多次一飛沖天，迅速提升軌道，那麽，它肯定就是中國太空飛機無疑了。

網上到處是美國X-37B太空飛機的照片，但是中國空天飛機卻一直是個迷，目前還不知道究竟是什麽樣子，外界只知道中國空天飛機非常先進，擁有機械臂，外型應該接近美國X-37B太空飛機。

X-37B太空飛機長8.8米，重5噸，能攜帶1噸載荷，有人認爲，X-37B可進行先進武器的測試，可攜帶激光武器和核彈等，可對地面和軌道衛星造成致命打擊，太空飛機將成爲戰場上的“秘密武器”。

參考X-37B太空飛機的外型，中國空天飛機長度可能爲8米，重量可能爲5噸，是不是真的，我們只能用時間來考驗了，相信總有一天中國空天飛機會亮相。