電動汽車剛上市時，比很多同級別油車昂貴，那時的消費者之所以選擇購買電動汽車，一部分是爲了嘗鮮，另一部分是省了購置稅，實打實省了一大筆預算。

隨著電動汽車的進一步發展，價格與同級別燃油車基本差不多。進入2024年，國産電動汽車的價格普遍比同級別合資車更加便宜。今天介紹的這款新車是2022年上市的，當初指導價爲21.28-28.98萬，今年2月份居然降到了14.98萬，這款車型就是比亞迪海豹。

剛進入2024年，比亞迪就率先掀起了降價戰，先是驅逐艦05以及秦PLUS，接著就是宋系列，沒想到定位運動中級車的比亞迪海豹也開始降價，推出了榮耀版本，廠家指導價14.98-27.98萬。不足15萬，不需要繳納購置稅，還是采用的超級混動系統，是不是覺得特別香？

外觀造型有兩種，一種是純電版本，一種是插電式混動版本，兩者的外觀有著截然不同的設計。此次降價針對插電式混動版本。事實上，這兩款新車的外觀很好區分。首先，純電車型肯定是沒有進氣格柵的，而插電式混動的比亞迪海豹擁有橫向貫穿式的格柵。此外，還擁有家族式犀利矩陣式大燈以及熏黑的空氣動力學組件，運動化明顯。

從側面來看，明顯進行了加長，除了搭載19英寸多幅式星弦輪毂以外，還擁有間斷式的腰線以及隱藏式電動門把手。和純電車型相比，車身長度提升明顯。

車型尾部則匹配了點陣式貫穿尾燈設計，靈感來源于海平面，更加符合海洋網的定位。

內部設計依然是我們非常熟悉的，但同時也有一些比較特殊的設計，比如擁有31色的流水豪華車內氛圍燈，這是其他車型上所不具備的。除此之外，還擁有HUD數字擡頭顯示功能，人臉識別控制系統，15.6英寸可自適應旋轉的懸浮式屏幕，手機無線充電，一體式的真皮座椅，丹拿高級音響。

這款比亞迪海豹不僅搭載了全景天窗，而且後排座椅支持等比例放倒，前後排都擁有座椅加熱以及通風功能。此外，還擁有藍牙鑰匙，高階智能輔助駕駛系統，自動泊車這些配置。值得一提的是，智能輔助駕駛系統在入門款車型上自然是缺席了。

動力系統，比亞迪海豹采用的我們熟悉的插電式混動，純電續航裏程達到了200km，百公裏饋電油耗僅僅只有3.9升。這款雙電控加雙電機的動力系統有著極低的油耗，綜合續航能力高達1300km。雖說車身長度得到了升級，但依然采用的五連杆後獨立懸架系統，操控性依然出色，並且還擁有高強度的車身，也適合做一些激烈駕駛。

寫在最後：

目前這款比亞迪海豹已經不足15萬，可油可電，車內空間寬敞，能耗也特別低，同時智能化的配置也非常全面。如果是你，你還會選擇落地接近15萬的大衆速騰嗎？