今年年初，飛凡汽車在一封致合作夥伴的公開信中透露了他們將推出全新的重磅車型，令人意外的是，飛凡汽車在5月中旬就兌現了他們的承諾。

最近，飛凡RC7的申報信息出現在工信部383批新車公示中，預計這款新車將在今年年內正式上市。RC7代表了飛凡品牌RISING和COZY的結合，其中“R”代表飛凡品牌RISING，“C”代表 COZY，“7”代表産品定位。COZY一詞意味著舒適，這表明這款車主要面向那些看重家用和舒適的務實群體。

在外觀方面，新車的前臉設計與智己LS7相似，充滿了運動感，前臉下部的格柵采用了貫穿式設計。設計靈感來源于RC Essence概念車，采用了極簡美學設計理念，造型更加精致優雅，符合主流購車人群的審美需求。車頂配備了激光雷達，前輪眉處和後視鏡下方裝有多個攝像頭等感知硬件，顯示出這是一款智能化程度較高的車型。

新車采用了更加規整的SUV線條，沒有溜背轎跑式的車頂結構，只是稍微下墜，並加入了行李架。車門隱藏式門把手和大尺寸輪毂采用了氣動雙色布局，側裙處的特殊裝飾提升了整體的視覺效果。據悉，新車的風阻系數僅爲0.27Cd。尾部設計相對簡約，貫穿式的尾燈在夜晚點亮後也會呈現出不錯的視覺效果。

新車的尺寸爲4860×1920×1660mm，軸距爲2935mm，定位爲中大型五座SUV。從數據上看，尺寸小于最近發布的理想L6，但軸距比後者多出15mm。可以明顯看出，飛凡RC7更注重空間利用率，具備更短的前後懸長度。

新車共有4個版本完成申報，將支持充電和換電兩種補能模式。其中包括三個非換電版本和一個換電版本，非換電版本提供62.2kWh、77kWh和90kWh三款動力電池可選，續航能力分別達到500km、603km和710km。與之匹配的電池組仍然來自甯德時代，相信在電氣性能上能夠讓用戶放心。

根據已知的信息和傳聞，新車很可能主打20萬級的價格區間。從定位上看，飛凡RC7和飛凡R7的定位相似，都是20萬級中大型五座SUV。如果新車上市後不能展現出足夠的誠意，可能會走上飛凡R7的老路，這對飛凡品牌的發展和在消費者心目中的地位都會造成很大的損害。建議觀望的消費者可以等待一段時間，看看新車上市後的銷量表現再做決定。

總的來說，飛凡汽車兌現了他們在年初的承諾，這款車在外觀設計上運動感十足，內部空間利用率高，配備了智能化的感知硬件。雖然還沒有正式上市，但根據已知的信息和傳聞，飛凡RC7有望成爲20萬級中大型五座SUV市場的競爭者。如果對品牌知名度不敏感、注重性價比，那麽飛凡的RC7值得你期待一下。