起亞和現代是一個思路的韓系車，推出的車型不少，但是歸根結底賣得不錯的也就那麽幾款，而如果算起亞在中國真正的新能源産品布局，應該算是起亞EV5吧，從去年年底上市到現在，基本月銷量沒有突破四位數，你們細品。

就這，起亞還在國家工信部的官網上申報了全新起亞EV5 GT，就是更貴的四驅性能版本，雖然動力參數更強勁了，但對于銷量而言，似乎沒有太大效果。與此同時，全新起亞EV3來了。

近日，根據我們的最新了解，官方發布了一組全新起亞EV3的量産版新車預告圖，按照計劃，新車將會在5月23日正式發布，定位于緊湊型純電SUV，新車的價格自然會比現款EV5要便宜了，並且大概率還是會國産的。

預告圖僅僅展示了新車的部分細節設計，我們看到，其整體采用最新的家族語言，基本延續了EV5的手法，比較有線條感的前後大燈組，凹凸有致的腰線，對于風阻系數來講不是那麽友好。不過總體來看，還是比較前衛科幻的，顔值不低。

除此之外，官方表示，起亞EV3將會汲取旗艦車型EV9的部分技術，但根據我們的了解，新車將會基于400V平台打造而來，如果全系都是，那也太沒有誠意了。且提供單電機和雙電機版，搭載58kWh和77.4kWh的電池組。

坦白來講，起亞燃油車在國內都沒玩明白，光整一些廉價車，加上對于中國市場不重視，新能源車型也非常沒有底氣。