見證曆史性時刻！新能源汽車滲透率4月上半月超過50%，相當于提前十年完成國家規劃目標。

新能源發展迅猛，但沒想到會這麽快就占據了汽車市場的“半壁江山”。根據乘聯會提供的數據，新能源車的零售滲透率已達到50.39%，這也意味著，每賣出兩輛車，就有一輛是新能源汽車。以前覺得開新能源汽車的比較稀少，現在完全反了過來，買傳統燃油車的反而成爲了“少數派”。

新能源取代燃油成定局。面對這場百年難遇的汽車工業大變革，傳統合資燃油車疲態已顯。大量門店關閉，數不清的消費者糾紛和維權，前10銷量榜上豐田系也只剩下了一汽豐田在第九名勉強維持。就更別提曾經輝煌的韓系車和法系車了，早已風頭不再。

其實國産新能源之所以能夠發展得如此快，說到底離不開技術和市場兩方面的原因。從技術的角度來看，新能源汽車不僅實現動力上的創新，更是在智能駕駛技術、互聯網連接等領域對燃油車形成技術壓制。尤其是插混的出現，把燃油、插電、增程、純電動的優勢融爲一體，比亞迪發起的“電比油低”，更是給了傳統燃油車一記重拳。而從市場的角度來看，新能源汽車無論是從性能、使用體驗還是從用車成本上，都給消費者提供了相較于傳統燃油車的“更優解”，受到消費者的青睐也在情理之中。

以前我們造車技不如人，如今借助新能源技術，中國汽車工業不僅實現“彎道超車”，更是在實現自身蓬勃發展的同時，把綠色出行理念帶到了世界的每一個角落！