01
馬自達官方開啓了馬自達3 昂克賽拉上市十周年購車優惠活動。5月21日至6月30日，馬自達3 昂克賽拉2.0L自動擋車型限時售價8.99萬起（僅限1,000台），現款2.0L自動擋車型指導價爲9.99萬元。5月31日前購指定車型可獲贈價值5,000元的交強險和商業險，以及價值5,000元的五年十次保養套餐和5,000元金融補貼；醫護工作者購車，在終端優惠基礎上，指定車型再享3,000元專項補貼；針對置換用戶，購全系車型可享7,000元國家置換補貼。
——這個價格和優惠政策，真的可以買了，就是限量1000台是認真的嗎。
02
長城汽車CGO李瑞峰在國內社交媒體上透露：魏總再次痛批哈弗H6的營銷工作，痛批我們完全不懂營銷，完全沒有用戶思維，用戶關注什麽全然不知。幹了這麽多年，如果還是老一套，花錢就是浪費，結局就是白幹！作爲回顧，哈弗H6在今年4月份僅銷售了8309台新車，首次未能過萬，並在緊湊型SUV銷量4月榜單中排名第14位，較3月份下滑了8個排名。今年1-4月哈弗H6累計銷量接近5.6萬輛，累計銷量已經大幅落後于比亞迪宋Pro、宋PLUS和元PLUS等車型。
——不是車不好，是因爲競爭對手太多了，H6的市場份額自然就被壓縮了。
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問界M7 Max煥新版內飾官圖曝光，新車將在5月31日上市，並已開啓預訂，預售價29.8萬起，預訂可享1000元抵2000元購車款，截止至5月31日20:00整。新車將針對外觀和內飾均有不同程度的升級，同時還會對智駕能力、駕乘體驗和舒享配置進行升級。截至目前官方尚未公布問界M7新增車型的動力和續航信息，但預計會沿用現款在售車型的動力系統。作爲參考，目前在售的問界M7搭載了一台1.5T增程器，其最大功率爲112千瓦；電驅動系統則提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力布局，最大功率分別爲200千瓦和330千瓦；根據動力和配置版本不同，該車的CLTC純電續航裏程爲200-240公裏。
——還是得淺色內飾才好看。
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在摩展期間，五羊-本田一口氣公布了四台全新車型，分別是電動自行車U-Qe、仿賽車型NSP、踏板車LD125以及複古風踏板車NW F125。U-Qe官方建議零售價2599起、LD125官方建議零售價10980起，F125和NSP的售價將在後續上市時公布。然後我們主要看看電動車，全新電自産品U-Qe，這台車前臉設計的實在是太有特點了，特別像一個呆萌的小機器人。整體車身線條非常簡潔，並且搭配未來多巴胺配色，整體更適合年輕人。全LED燈具和高清儀表盤，搭載全面升級的Wi-Box智能系統，包括NFC解鎖、APP解鎖、藍牙解鎖在內的多種解鎖方式；EBS能量回收功能、定速巡航功能、D/S雙行駛模式，爲用戶打造理想的出行體驗；高性能控制器，動力輸出更平順，電氣化安全防護也可以一步到位。
——電動車價格還不算貴，但是又有幾個人會選擇本田電動車呢。
05
在理想汽車第一季度財報電話會上，李想回答了關于接下來純電動車型的投放計劃：新的純電動産品會在2025年上半年發布。關于現款産品，李想表示，理想L6已經被廣泛認可，在全新價格策略之下，理想L9、L8 和 L7也表現出了持續向好的表現。“總體來說，我們對于接下來的月度銷量表現會非常樂觀。在價格策略調整之後，L7、L8和L9的訂單量在持續增長，公司後續沒有降價的打算。”李想表示，公司今年不會發布（新的）純電動車，會放在明年上半年。而在此前，業內普遍認爲理想全新純電動SUV將會在今年年底前發布，新車的測試諜照已經曝光，有傳聞稱三款SUV會被命名爲M7、M8、M9。
——這個命名方式，是和問界杠上了？
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代號爲蘭博基尼634的Huracán繼任車型預計于年內發布。新車將搭載4.0T V8發動機+3台電動機組成的HPEV（High Performance Electrified Vehicle）混合動力系統。在9,000-9,750轉/分的轉速範圍內，發動機最大功率可達800馬力。電動機最大功率150馬力，峰值扭矩300N·m。傳動系統匹配8速雙離合變速箱。這款4.0T V8雙渦輪增壓發動機將延續蘭博基尼Huracán上那台5.2L V10發動機的線性動力輸出特性，其采用平面曲軸設計，最高轉速可達10,000轉/分，升功率高達200馬力/升，已經十分接近賽車發動機的參數水平。電動動力系統位于發動機和雙離合變速箱之間，包含逆變器以及3台驅動電機。
——估計和法拉利SF90處于同一水平，賽道圈速應該還更快一些。
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雷軍攜小米汽車高管團集體到訪參觀樂道L60，高管團隊包含小米整車負責人胡峥楠、産品負責人于立國、市場負責人李肖爽、供應鏈負責人黃振宇等。同時，據官方表示，目前樂道L60開啓預訂後，收獲遠超預期的訂單數量表現。此前，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁 艾鐵成表示今年年內樂道品牌將建成100家直營店面。定位爲中型SUV的樂道L60預售價爲21.99萬元，並于9月上市並交付。樂道意爲“阖家歡樂，持家有道”，而品牌LOGO寓意爲“是一條向上的路，寓意著更快樂、更美好、蒸蒸日上的人生之旅”。其樂道L60車型整體是由前賓利設計師Raul Pires（勞爾-皮爾斯）操刀設計，采用WAY UP“蒸蒸日上”的設計理念。
——屬于是互相帶流量了，不過樂道這個價格還是可以的。
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全新一代X3（G45）路試諜照曝光，根據此前信息來看，新車有望在上半年在海外完成亮相，並在10月率先于北美市場上市。同時，新車依舊基于CLAR平台打造，提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，純電動版本則將會在Neue Klasse平台生産，預計將2025年發布。新車整體輪廓依舊保持現款X3的風格，不過車身尺寸進行了調整，其長寬高分別爲4755mm/1920mm/1676mm，較現款分別加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依舊是2865mm。此外，新車還配備了隱藏式門把手設計，據悉它的風阻系數也從現款的0.29降低至了0.27Cd。新車將會提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，其中插電混動版車型將采用2.0T發動機與電機的組合，並針對發動機、變速箱和電池都有升級，其最大功率有望提升至292馬力，純電續航裏程提升至63km。
——現在是購買X3的好時機，優惠都過10萬了。
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極氪官方公布其品牌完成31個月累計交付突破250000台。目前極氪品牌共有四款在售車型，分別是定位中大型轎車的極氪001、定位中型車的極氪007、定位中大型MPV的極氪009以及定位緊湊型SUV的極氪X。值得一提的是，旗下第五款車型極氪MIX將在今年下半年完成上市。極氪能源自建充電站已突破1000座。目前，在中國純電品牌自建充電站中保有量達到前三名，車企自建800V超快充樁保有量第一。具體來看，極氪自建充電站1028座，自建充電樁6105根，極充站471座，極充樁2547根。極氪品牌將持續打造千站萬樁+1515便利店的充電網絡規劃。在2024年沖擊超快充千站布局，在2026年沖擊超快充萬樁保有量，實現15分鍾找到樁，15分鍾充好電的快充生態策略。
——極氪001是其中最值得買的。
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LEVC（翼真汽車）旗下中大型MPV——L380正式開啓預訂。據官方表示，首批預訂用戶僅需支付2,000元意向訂金，即可享受優先提車權益，且訂金隨時可退。此外，LEVC官方還聯合吉利旗下海南黃花梨山莊爲首批訂購用戶精心准備了海南黃花梨手串作爲伴手禮。該車以空間爲導向設計，空間布局可提供至少三座、最多八座等多種方案。作爲注重商務出行用車的品牌，該車基于該品牌推出的空間導向型架構SOA（Space Oriented Architecture) 打造，以乘員的空間體驗爲重點，實現了純電架構下艙內地板平整，從而使L380得內艙長度達到3974mm，中央通道寬度200mm。2023年5月，獲得吉利全球化體系持續支持的LEVC，協同中英兩國研發團隊推出全球首創空間導向型技術架構SOA。SOA架構擁有超大帶寬支持L2~L4級智能駕駛、1000+Tops算力升級、5G千兆傳輸，同時基于中歐英整車認證法規，采用獨創純平地板設計、1.9米一體式無極滑軌和純電架構首創尾部下沉式設計。據了解，LEVC是倫敦電動汽車公司的縮寫，爲吉利收購的英國出行品牌，與極氪、沃爾沃等都是吉利集團下的並行品牌。
——別的不說，這車的內部空間是真大。
