說起北京現代索納塔這台車，很多人非常熟悉它，這台車自從2002年國産之後就成爲了很多60後、70後的主要座駕，那這台車隨著不停的更新叠代，很多的80後、90後也成了它的消費群體。可以這麽說，這台車也是伴隨著很多人在家庭事業方面的一個成長，那今天來看看當下關注度不錯的第十一代索納塔，看看新車的産品力又將如何。

首先要聊的就是我們消費者最關心的上市時間與價格方面了，根據我們從北京現代內部獲悉的信息來看，第十一代現代索納塔將會在2024年3月內上市銷售，新車的到來將會與本田雅閣、豐田凱美瑞、日産天籁等合資B級車競爭市場。

至于售價方面，北京現代也公布了第十一代索納塔的預售價格。其中，1.5T車型預售15萬元起，2.0T車型預售17萬起。

其次就是外觀部分，可以看出第十一代索納塔與此前的風格形成了鮮明的對比，整車看上去變得更加運動、豪華。較大的中網占據了車頭的大部分面積，經過熏黑的進氣格柵爲前臉營造出濃郁的運動氣息。與此同時，貫穿式日間行車燈讓車頭看起來更寬大，並且還對車標LOGO進行了熏黑處理。

車身側面依然是流暢修長的溜背形態，從後尾燈處勾勒出的腰線延伸至前翼子板位置，配合側裙處的特征性讓其具備不錯的力量感與肌肉感，此外還配備了大尺寸五輻式鋁合金輪圈。爲了進一步提升車輛的精致度在B柱、C柱以及翼子板位置加入了金屬鍍鉻件進行點綴。

然而，車輛的尾部在個人看來還是挺不錯的，H型尾燈把貫穿式的燈帶改爲置于品牌LOGO上方，下方的黑化飾板和LOGO融爲一體，還增加了黑色後擾流板、雙邊共四出排氣布局進一步突出運動化形象。

尺寸方面，新車的長寬高依次爲4945/1860/1445mm，軸距達到了2875mm，這樣的尺寸參數在同級車型中也具有不錯的優勢，完全可以滿足全家出行時對乘坐空間的需求。至于懸架方面，使用了麥弗遜式獨立懸挂+後多連杆式獨立懸挂的結構組合。

來到車內，可以看出第十一代現代索納塔的內飾使用了更加簡潔的設計理念，雙12.3英寸組成的一體式連屏設計並增加了曲面的視覺效果，配合全新樣式的三輻式多功能方向盤，讓該車看上去十分具有質感。另外，還使用了當下流行的貫穿式空調出風口，也拉伸了車內的縱向寬度，中控屏下方的空調面板采用觸控形式，該設計在傳統的風格上增添了一絲現代感，同時還保證了操作的便捷性，並更改爲懷擋式換擋機構。

動力方面，搭載了1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別爲125kW、184kW、最大扭矩分別爲253N·m、353N·m，值得一提的就是第十一代索納塔全系車型均采用了8AT變速箱。並且這台2.0T渦輪增壓發動機只需要使用92號汽油即可。

寫在最後：通過以上對第十一代現代索納塔的全方位的詳解，不難看出第十一代索納塔的整車産品力還是非常不錯的，也可以說第十一代索納塔既有顔值也有實力也毫不爲過，所以我們覺得其還是值得入手的。對于第十一代索納塔我個人認爲非常值得期待，那麽你認爲這款車上市後會有怎樣的表現呢？歡迎評論區交流。