其實從目前奧迪的新産品上看，已經進入了所謂的“瓶頸期”，雖說官方已經不止一次地在向外表明，奧迪的旗下産品將完成巨變！但就目前來看，這一宏偉藍圖並未有實質性的進展，或者說有進展，只是在進展的陣痛期，比如圖中的這款2025款的奧迪Q7就是這樣的一款車。我們從海外媒體得到消息，目前首批車型已經進店，與現款Q7相比，這款車的外觀表現還是受到了爭議，按照大衆的理念，以往這種偏向于商務的車型，要逐漸去商務化，而這款新Q7就是最好的例子！

整個外觀雖說看起來依舊氣場十足，但已經沒有了原有的韻味，立體感已經成爲了曆史，取而代之的是這種偏向于圓潤感的設計，更像是經典版的Q5，不同的是內部細節則更符合Q7的定位。中網與此前曝光的完全一致，以多排的豎排裝飾帶組成，以往六邊形的中網雖得到保留，但還是做了區域性的調整，所以就元素而言，更接近Q5，但中網則更接近Q3，網友們則給這款車起了一個非常親切的名稱，那就是“四不像”！但從單方面去看，這款Q7還是可圈可點的，比如修長的激光大燈組可是比現款Q7霸氣太多了，而且鑲嵌在上方的倒7字形的行車燈，也保證了新車的時尚感！

從側面一直延伸到尾部則與現款Q7一致，也就是說新鮮感僅存在于車頭的位置！我們從上面的角度看，腰線與車身幾乎契合到一起，或許不會帶來明顯的界限感，但這對整體性的提升確實起到了關鍵性的作用！而對比車頭，其實小花更青睐于它的車尾，也只有尾部才能讓你感受到它強大的氣場，另外包括尾燈等布局也都保持不變，下方的銀色裝飾帶同樣能帶來不錯的時尚感。總而言之，就外觀上看，這款Q7的表現其實遠不及我們的預期，或許就像官方說的那樣，這是在轉型的陣痛期！

整個內部仍舊以傳統的套娃式的元素出現，三幅式的平底方向盤算是車內爲數不多的亮點，顯示區分立了三塊大屏的布局，科技感不錯，但少了些科技感！再看座椅，調整後包裹感也很強，座椅的承托性很好。能否爲你在激烈駕駛中，提供更好的支撐性！

動力方面，海外版將繼續搭載有柴油動力以及汽油動力，未來進口到國內之後新車大概率會繼續采用2.0T和3.0T的動力系統。但具體還是要等到官宣後才能揭曉了，不知道你們對于這款“四不像”有何看法，歡迎小夥伴在留言區留言。