提到比亞迪，在國內幾乎是無人不知，無人不曉的一家大名鼎鼎的新能源車企。那你知道比亞迪汽車的哪款産品真正開始被國人接受了的嗎？可別說是比亞迪F3，這款新車模仿的就是豐田花冠，雖然可靠性出色，價格也不貴，但定位過于低端，並不是比亞迪汽車的真正的代表車型，其實真正能夠代表比亞迪的是比亞迪唐新能源。

2019年我的一位朋友花30萬提了一輛比亞迪新能源，新車搭載了四驅底盤，在那個年代這是極其罕見的配置，而且可以充電，可以加油，性能炸裂。而現在這款新車變得更加親民，今年二月份一批榮耀版車型迎來上市，更是低至17.98萬起。和巅峰時刻相比，價格幾乎接近腰斬。出色的銷量，強大的實力讓這款比亞迪唐新能源銷量迅速上漲，常年月銷都有著1萬-2萬的實力。

比亞迪唐新能源的外觀造型設計非常時尚，如果你熟悉比亞迪汽車，應該知道這就是戰神版的DM-P的外觀設計，造型比較驚豔。車頭部分匹配了三眼樣式的矩陣LED大燈，也匹配了大量的空氣運動套件。

車型側面搭載了19英寸輪毂，大輪毂搭配上霸氣的車身構造，比較協調。尾部設計則是我們熟悉的貫穿樣式尾燈，同車的部分進行呼應，而且尾部也有著出色的運動組件來減少風阻。車身數據，比亞迪唐新能源的長寬高分別爲4870/1950/1725mm，軸距是2820mm。這是一款大空間的五座中型SUV，競爭對手就是大衆途觀L。

來看內飾設計，除了多出米色的居家風格內飾配色以外，升級的部分還是比較多的。比如增加了60W的手機快充，而在上一代車型中還是15W的，手機充電速度極快。此外，中控屏幕尺寸看似和上一代車型一致，也都是15.6英寸，但芯片由之前的12納米升級成了現在的6納米，反應速度很快，內置的依然是我們熟悉的DiLink 100網聯系統。這款屏幕幾乎集成了大多數功能與配置，並且還擁有最新的5G網絡信號，匹配了車載KTV。

值得一提的是，前後排空間極爲寬敞，搭載了全系標配的可開啓全景天窗，寬大的車內空間，標配的31色豪華車內氛圍燈。除了入門級車型以外，全系搭載12個揚聲器的丹拿音響，豪華質感出衆。

此外，前瞻性安全輔助駕駛系統同樣沒有缺席，比亞迪唐新能源擁有540度全景影像系統，匹配了前方感知攝像頭，更是全系標配L2級別智能輔助駕駛系統。

比亞迪唐新能源之所以廣受消費者的歡迎，其實與動力系統有著較大的關聯性。新車的純電續航裏程分別達到了112km以及200km，此外，榮耀版車型續航裏程達到了215km。根據絕大多數機構對這款比亞迪唐新能源的測試，純電續航達成率達到了90%，日常代步肯定是毫無壓力的，而且搭載的還是1.5T渦輪增壓動力系統，性能強勁，即使入門版也擁有4.3秒破百的好成績。隨著價格的大幅度下滑，擁有戰神般外觀的比亞迪唐新能源自然廣受歡迎。