近一周的由于小米汽車的正式上市，行業熱議的焦點全部在SU7之上。但大家別忘了小米在此之前還是一個手機品牌，還是要與其它手機品牌共同競爭的。那麽在汽車光環之下，小米手機有進步嗎？

這個問題其實很好回答，看行業人士“智慧芯片案內人”每周五給出的激活量數據就可以了。按慣例3月29日他又給出了國內最新一周（W12周，3.18-3.24）的數據。根據他給出的數據這一周榮耀排名第一位，市場份額爲16.6%。華爲系排名第二位，份額爲16.3%，其中華爲占14.5%，華爲智選占1.7%。vivo排名第三位，市場份額爲16.2%，其中vivo占12.3%，iQOO占3.9%。OPPO系列排名第四位，其中OPPO爲12.6%，一加爲1.9%，realme爲1.4%。蘋果排名第五位，市場份額爲15.6%，小米排名第六位，市場份額爲15.3%。

大家需要注意的是這是非常規的排名，如果按常規排名（華爲不算智選，OPPO不算realme）那就是另外一番景象的。這樣排名第一的還是榮耀（16.6%），排名第二的變成了vivo（16.2%），排名第三的變成了蘋果（15.6%），排名第四的變成了小米（15.3%），華爲與OPPO並列第五，都是14.5%。

PS：大家要注意這位行業人士最後的備注，就是講明白了常規排名與非常規排名的區別。而網友也是有明白人的（對照上圖），實質上各大數據公司的數據都是按常規排名來的。這就是爲何每周都出現爭議的地方。

印象之中這是本季度vivo首次沒能排名第一，不過與第一之間的差距僅0.4個百分點。而且一季度僅剩下一周的數據沒有公布，vivo提前拿到季度第一應該沒有什麽問題。另外大家要注意國內現在競爭異常激烈，這些品牌之間的差距根本沒有拉開，第一與第六之間也就兩個百分點的差距。